近日，2026廣西國際消費季暨汽車出海合作交流活動在南寧舉行。在投資廣西汽車產業政策發布環節，欽州市人民政府副市長高巍以“欽近東盟、共贏之州，通江達海、共啟新篇”開場，圍繞平陸運河開通對汽車出口貿易帶來的新機遇作交流發言。

平陸運河通航打通江海聯運新通道，為汽車出口貿易注入全新動能。高巍介紹，平陸運河是新時代“世紀工程”、西部陸海新通道骨干工程。運河全長約134.2公裡，可通行5000噸級江海直達船舶，其中欽州段114.5公裡，約佔85%，三個船閘樞紐及出海口均位於欽州。運河打通西江黃金水道直通北部灣港，相比繞行珠三角出海，內河航程縮短560公裡以上，開辟廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的水路出海通道，將重塑西南地區汽車出海物流格局。

欽州背靠大西南、面向東南亞，地處平陸運河入海口。過去，柳州、重慶等汽車產業重鎮的整車出海，主要依靠公路轉運、鐵海聯運或繞行廣東港口，中轉環節多、運距長。運河通航后，西南貨物經運河從欽州港出海，綜合物流成本可下降18%—30%。東盟是我國汽車出口的重要目標市場，印尼、泰國、馬來西亞三國佔廣西汽車出口總額的92.4%。欽州由此成為西南汽車產業對接東盟、輻射中東、拓展全球市場的最優出海口。

港口集疏運效能同步放大。2024年以來，經欽州港出海的汽車累計完成15.9萬輛﹔今年7月，欽州港單航次發運2600多輛國產汽車，刷新北部灣港滾裝航線單航次發運紀錄，北部灣港至東盟、中東滾裝班輪實現常態化運營。欽州已完成大欖坪作業區5個江海聯運泊位改造，新增江海聯運能力2000萬噸。通航后，將構建“內河航運+港口滾裝+遠洋班輪”一體化體系，預計3年內經欽州口岸出口汽車規模實現翻倍增長，逐步建成西南地區重要的汽車出口分撥集散樞紐。

通道帶來貨流，貨流催生產業。欽州將推動“整車下線—內河航運—港口集港—遠洋出海”全鏈條閉環。目前東風柳汽已與北部灣港集團開展戰略合作，探索“港口+物流+產業”出海新模式﹔同時發展二手車出口、汽車改裝出口等新業態，用好海關“提前申報、抵港直裝、船到即檢”通關改革。

高巍表示，未來，欽州將完善硬件配套，做優5000噸級船舶通航保障﹔深化口岸便利化改革﹔深化政企對接，定制江海聯運物流方案，助力企業深耕東盟，拓展中東、非洲等新興市場。“運河通江海，車鏈連東盟。”欽州誠邀企業家搶抓通航契機，共享降本增效紅利。（付華周、韋炳成）