9月5日，“廣星798”輪在平陸運河首批引航員的精准引航下，順利靠泊南寧港六景作業區10號泊位，圓滿完成靠泊、裝卸船、生產調度全流程實景作業，創下貨運海船首次駛入西江上游內河港口、南寧港首次靠泊海船兩項新紀錄。

長期以來，從南寧港出海的貨物需多次中轉、輾轉接駁，運輸鏈條長、耗時久、物流成本高。本次成功靠泊，不僅圓了南寧作為內陸城市“海船入邕”的夢想，也標志著西江上游水運實現了通江達海的歷史性突破。西江上游直達海南自由貿易港的便捷水運大通道一舉打通，大幅精簡了中轉環節、壓縮運輸時長、降低西南企業物流成本，真正實現降本、提效、提質。

六景港區10號泊位是南寧港升級改造后的核心主力泊位，全新配備41噸—19米輕型岸橋，設備精度高、作業穩定、適配性強，可完全滿足5000噸級通江達海船舶的作業需求，高效完成集裝箱、件雜貨、重件等多類貨物裝卸。

此次靠泊的“廣星798”是專為江海水運適配的專業化通江達海貨船，總長84米、船寬18米、設計吃水3.95米，既能適應內河窄航道通航條件，也可滿足近海航行標准，主要承擔內貿集裝箱、散雜貨運輸任務，與平陸運河通航尺度及江海聯運運輸場景高度適配。

本次海船進江靠泊裝卸貨，也是對港區航道通行、引航調度、碼頭裝卸、智慧管控等整套作業體系協同能力的實地檢驗，全面跑通西江上游直達海南自貿港的水上物流鏈路，確保平陸運河正式通航后航線即開即通、運營高效順暢。至此，南寧港至海南洋浦港航線開通籌備工作取得關鍵突破，為平陸運河實現“通航即運營”按下加速鍵。（記者許丹婷 通訊員寧瓊嬉、羅雨莼）