人民網南寧6月13日電 （記者何寧）清晨，泰國果農採摘的成熟鮮果，“坐上”跨境冷鏈貨車，經過廣西友誼關口岸15秒通關，48小時內端上“中國餐桌”。這是“東盟出產 廣西集散 中國暢銷”貿易新鏈路帶來的效率。

在6月12日舉行的2026年“共享大市場·出口中國”——“東盟水果 匯聚廣西”活動新聞發布會上，廣西用一個又一個扎實的數據，解密了這條“甜蜜通道”的運行密碼。

發布會現場。人民網記者 雷琦竣攝

看規模：國內每2個進口榴蓮，就有1個經廣西通關

發布會介紹，東盟國家將推進水果等農產品輸華作為戰略優先，2025年我國進口水果189.4億美元、同比增長6.7%，超過六成進口水果品類來自東盟，水果進口額前10國家中有5個是東盟國家。

在這一大棋局中，廣西的樞紐地位無可替代。2025年，廣西與東盟進出口總額4292.2億元、同比增長8%，東盟已連續26年穩居廣西第一大貿易伙伴。

具體到水果領域，2025年廣西口岸進口東盟水果突破400億元、同比增長20%，佔全國進口東盟水果總量超三分之一。今年增勢不減——1至5月，廣西口岸進口東盟水果125萬噸、同比增長13.5%，貨值166億元、同比增長40.1%。國內每2個進口榴蓮，就有1個經廣西通關。

此外，依托海關總署專項支持的9項水果政策，從廣西口岸進口東盟水果品類86種，成為全國進口水果品類最多省區之一。

消費者選購泰國金枕榴蓮。人民網記者 付華周攝

看速度：水果查驗時間減少40%，通關效率提升30%以上

速度，是水果貿易的生命線。廣西設立了進口水果“綠色通道”，實行預約通關、分級分類管理、附條件提離等便利化措施，水果查驗時間減少40%，通關效率提升30%以上。

在憑祥、東興、欽州建成的進口榴蓮等水果全項目檢測實驗室，進出口水果檢測通量達180批次/天、是建成前的2.5倍，實現了進口水果“口岸檢、快速檢”。

鐵路方面同樣跑出“加速度”。今年1至5月，憑祥鐵路口岸入境水果1666標箱、同比增長48%。針對榴蓮等查驗耗時較長的水果採用“邊運邊檢”附條件提離模式，水果在口岸初檢后即可發運，利用在途時間同步完成查驗。

友誼關口岸出入境車輛往來不絕。人民網記者 雷琦竣攝

看渠道：海陸空鐵全面發力，“果盤子”越做越大

當前，廣西的水果進口通道正在從“單向”走向“立體”。

陸路方面，友誼關口岸2025年進口水果245.9億元、同比增長22.5%，已成為全國規模最大、通關最便捷的陸路水果進出口口岸。全國40%的榴蓮從崇左口岸入境﹔海路方面，欽州港開通外貿航線55條，其中至東盟航線47條，泰國林查班至欽州港“水果快線”每周5至6班，東盟產地至欽州港海上運輸最快僅需3天﹔鐵路方面，今年3月開通的“憑祥—南寧”水果冷鏈班列，鐵路干線運輸只要4小時，實現鮮果當日抵達﹔空運方面，南寧機場全貨機航線已聯通東盟4國，為東盟水果進口提供常態化空中通道。

隨著海、陸、空、鐵四條通道的同步發力，廣西正加速從東盟水果的“過境地”升級為集集散、交易、加工、分撥於一體的全國性樞紐。

繁忙的欽州港。人民網記者 付華周攝

6月18日，2026年“共享大市場·出口中國”——“東盟水果 匯聚廣西”活動即將在南寧國際鐵路港舉辦。這不僅是一條跨境水果貿易的“高速路”，更是一條聯結中國與東盟民心的“甜蜜紐帶”，將讓更多東盟水果順暢進入我國廣闊市場，更好惠及東盟各國人民。