田東分公司開展邊坡水毀坍塌應急演練。

進入汛期以來，強降雨天氣頻發，高速公路防汛保暢工作面臨嚴峻考驗。廣西交通投資集團百色高速公路運營有限公司田東分公司（以下簡稱“田東分公司”）堅持“人民至上、生命至上”，將安全防線關口前移，聚焦隱患治理、巡查值守、應急保障三大關鍵環節，多措並舉、協同發力，全力守護轄區路網安全暢通，以實際行動踐行國企擔當。

防汛救災，預防為先。田東分公司依托氣象大數據開展精准研判，創新實施“黨員責任區+挂圖作戰”模式，將轄區路段劃分為7個重點風險防控區，繪制易積水、高邊坡等風險點位“熱力圖”，實現風險可視、責任到人。針對上加山隧道進出口、田東樞紐互通等關鍵部位邊溝淤堵這一“老大難”問題，田東分公司集中力量開展“清淤疏通”專項行動。在5月上旬的一次集中排查中，養護人員發現S65巴友高速巴馬至田東段下穿鐵路橋路段邊溝被大量枯枝落葉和淤泥堵塞，若不及時清理，暴雨天氣極易引發路面積水，威脅行車安全。養護隊伍迅速進場，連續奮戰數小時，清運淤積物，徹底打通了排水“腸梗阻”。截至目前，田東分公司累計整治排水設施27公裡，整治率達100%。同時，全面完成32處風險路段、7段山洪淹沒路段的辨識排查，梳理出2處涉災風險點和1處排水隱患，全部建立清單台賬，實行動態銷號管理，預計6月中旬全部清零。

在強化源頭治理的同時，著力提升汛期監測預警和快速處置能力。田東分公司對全線道路進行實地踏勘，科學篩選確定27處雨量計增設點位，實時採集降雨數據，為風險預警和應急搶險提供精准數據支撐。“以往我們只能等雨停了才知道下了多少，現在雨量計可以實時回傳數據。雨勢一加大，系統自動預警，我們馬上就能啟動響應。”田東分公司養護工程師徐少河介紹道。汛期期間，田東分公司嚴格落實“雨前排查、雨中巡查、雨后復查”要求，採取“人工地面巡查+無人機高空巡檢”相結合的方式，實現全天候、無死角監測。入汛以來，累計響應各類預警21次，投入巡查人員222人次，巡查裡程超過1萬公裡。

田東分公司養護巡查員利用無人機開展巡查。

5月12日，一場突如其來的暴雨襲擊了S65巴友高速巴馬至田東段子貢村附近路段，導致邊坡出現小范圍塌方，部分泥石滑落至行車道。田東分公司迅速啟動應急預案，搶險隊伍、機械設備在45分鐘內抵達現場。警戒、勘察、清障、加固……各項工作同步展開，緊張有序。經過連續2小時的奮力搶修，邊坡塌方處置完畢，道路恢復正常通行，未造成車輛受損和人員傷亡。這次“2小時搶通”，亦是田東分公司高效應急處置的生動縮影。

為全面提升防汛搶險實戰能力，田東分公司組織開展了邊坡水毀坍塌應急實戰演練，通過模擬真實險情，檢驗預案可操作性、隊伍協同力和應急響應速度。與此同時，田東分公司全面盤點防汛物資，在易澇、易災路段前置儲備防汛沙袋300余袋，挖掘機、抽水泵、搶險車輛等15余台（套）設備定點待命，實行台賬化動態管理，確保關鍵時刻“拿得出、用得上、頂得住”。

從“被動搶險”到“主動防控”，從“人海戰術”到“科技賦能”，田東分公司爭分奪秒，用實際行動搶通道路、筑牢屏障，守護著司乘人員的汛期平安出行。

李富權 張謹繹 攝影報道