5月18日0時21分，柳州市柳南區發生5.2級地震。

當柳南區的居民爭相涌向開闊地時，一束束橘黃色的車燈卻撕開夜幕，迎著未散的余悸，反向扎進了更深的夜色。

車身上，“公路養護”的字樣格外醒目。

“巡查40公裡，比平時多花了一倍的時間”

“走，上路。”

地震發生后不到五分鐘，柳州城區公路養護中心副主任張權接到了單位電話，來不及多想，他一邊向主要領導匯報，一邊趕往中心辦公地點。僅用15分鐘，張權便與該養護中心主任王剛確定好巡查路線，兩人各帶一組，向著涉險路段逆行而去。

張權負責排查的是柳城縣國道209線太平路段和國道323線東泉路段，全程約40公裡。這兩個路段急彎陡坡多，還有部分高邊坡需要重點檢查。

柳州城區公路養護中心工作人員排查震后轄區公路橋梁情況現場

那一夜，張權幾乎不敢眨眼，生怕漏掉任何細節。每到一座橋梁，張權都會打著手電筒檢查橋面橋底是否有裂縫、錐坡是否坍塌、橋台連接處有無沉降。每經過一處高邊坡，他都要爬上坡面，查看混凝土擋土牆有沒有新裂縫，防落網是否完好。

短短40公裡的路，張權巡查用了兩個小時，比平時多花了一倍時間。在群裡匯報完所有點位無異常后，他才顧得上用那已沾滿泥沙的衣袖擦拭滿頭大汗，懸著的心稍稍放下。

同樣逆行的還有該養護中心養護與工程管理科科長熊國生。他的巡查路線直指震中方向——柳南區流山鎮、洛滿鎮一帶。養護車駛上公路，反方向車道上，一輛接一輛私家車亮著雙閃往外開，而他們的車亮著黃色警示燈，義無反顧地往裡開。走到靠近震中的地方，道路中斷，他便帶著同事繞小路，繼續排查橋梁、路基、涵洞。

“想想確實蠻后怕的。但當時顧不上，就覺得該去。路要是震壞了，那是大事。”回想當時，熊國生略有后怕，卻無半點后悔。

那一夜，桂中公路部門共出動排查人員68名、巡查車20輛，巡查公路956公裡、橋梁124座、隧道5座。

“要是沒及時發現，絕對不是小事”

主震過后，余震不斷。

5月21日下午3點左右，柳州城區公路養護中心六道養護站站長呂國聯巡查至柳江區省道210線K117+950處百朋附近路段時，發現路面出現一處長約一米的塌陷，邊緣鬆散，深可見底。

“看著不算大，但如果車速快，輪胎卡進去，后果不敢想。”呂國聯立即上報，啟動應急預案。

柳州城區公路養護中心工作人員對省道210線K117+950處路段進行應急搶險修復作業現場

然而，就在他等待支援的短短時間內，受前期地震和連日雨水浸泡的雙重影響，塌陷迅速擴大。原本一米長的坑洞已經發展成一個長約4米、寬約5米、深達2米的大坑，橫亙在路面上，幾乎佔據半幅車道。

“當時心裡咯噔一下。”呂國聯回憶，“這段路是附近村鎮進出的要道，要是沒及時發現，晚上視線不好，有車沖進去，絕對不是小事。”

當天下午，養護站班組5名職工、3輛工程車、1輛挖掘機相繼趕到，45立方米片石混合料也運抵現場。五個人配合一台挖掘機，揮鏟的揮鏟，填料的填料，兩個多小時的連續作業，誰也沒歇一口氣。趕在天黑前，塌陷部分被暫時性修復，道路恢復通行。

柳州城區公路養護中心工作人員修復省道210線K117+950處路段現場

之后，他們每天到現場觀察路面沉降情況，在確認路基穩定后，於5月25日對路面進行了徹底修復。

看著第一輛車平穩駛過，呂國聯暫時舒展了眉頭，心裡踏實了。

忻城公路養護中心組織開展震后應急橋梁排查

一場分秒必爭的護路行動

個人堅守的背后，是全系統的快速響應。

地震發生后，自治區公路發展中心第一時間響應、迅速行動，立即派出抗震保暢指導組趕赴桂中公路發展中心，現場指導開展抗震保暢各項工作。桂中公路發展中心連夜啟動應急預案。班子成員、各科室及縣中心領導帶頭參與搶險保暢，形成“一級帶著一級干”的示范效應。根據地震震級變化，排查范圍從城區中心重點排查，逐步擴大到鹿寨、融水、忻城四個縣級公路養護中心同步排查，再至啟動Ⅲ級響應進行全面排查。同時，重點加密排查高邊坡、臨水臨崖、地質災害易發等特殊路段，特別關注上邊坡失穩和下邊坡掏空風險。對存在重大安全風險的區域和路段，堅決做到應關盡關、應停盡停，實現逐級響應、有序擴大。

截至5月25日，桂中公路發展中心累計投入排查人員726人次、車輛217輛次，排查轄區公路總裡程達8993公裡、橋梁1471座次、隧道65座次、高邊坡647處次。放眼全區，廣西公路系統累計投入巡查人員2580人、車輛1617台班，對各轄區受預警影響路段進行巡查。全區公路系統149個應急搶險隊伍、2570人保持備勤，裝載機、挖掘機、自卸車、涵管、防汛生態袋等物資全部前置到位。

同時，自治區交通運輸廳啟動預案，靠前指揮，統籌指導高速公路、國省干線、農村公路開展拉網式排查與應急處置，緊急組建23人專家團隊，專項支援柳州農村公路與市政橋梁檢測評估，高效處置山體落石、橋涵病害等險情。緊盯震后次生災害，強化統籌、精准防控，加密震區路網巡查，聯動地質專家研判隱患﹔加快危石清除、邊坡加固與道路搶通﹔嚴格24小時應急值守，備足物資與搶險力量，同步排查周邊地市路網。擔當作為、科學處置，全力守護交通生命線，保障抗震救災與群眾出行安全暢通。

有路的地方，就有人守。有人守的地方，就是平安。這一夜，這十余天，這一場地動與雨水的考驗，廣西公路人用腳步和汗水寫下了答案。（韋念、殷莉、袁靖鈞、曾思淇）

來源：廣西交通運輸廳