管理人員隨車添乘指導把控。江曉攝

自5月18日以來，受柳州市柳南區地震災害影響，柳州樞紐部分線路運行受阻。國鐵南寧局柳州機務段迅速落實國鐵南寧局臨時運輸組織方案，通過統籌部署、精細管控、協同聯動，全力保障黔桂線、焦柳線等關鍵線路運輸暢通。

地震導致柳州市太陽村站全線封鎖，該段擔當的黔桂線、焦柳線途經太陽村站的所有列車變更運行徑路，改道柳江方向迂回運行，列車單程繞行裡程增加32公裡。新調整的運輸路徑路況復雜、坡道及分相區段操縱難度大，行車安全管控壓力陡增，對樞紐運輸組織工作提出嚴峻考驗。

該段立足“保暢通、保安全、保效率”核心目標，結合本段實際，研究制定運輸組織安全保障工作方案，圍繞機班調配、安全管控、應急處置等重點工作精密部署，細化20項具體舉措，明確責任分工和作業標准，確保各項工作有序推進。

該段細化風險管控，針對樞紐運輸路徑調整、列車開行模式變化等實際，堅持風險前置、源頭管控，全面開展安全風險研判，累計梳理出26項新增運輸安全風險，針對性制定63項管控措施。據悉，列車新運行路徑需經柳州南西聯線、柳南二場接入焦柳線至洛滿站，其中柳南二場出站限速30km/h，出站后銜接7.6‰上坡道困難分相區段，線路條件特殊、風險點位集中。

信號員對進出庫機車進行盯控。江曉攝

結合復雜線路作業實際，該段組織技術人員完善作業指導資料，依據不同運行徑路、列車類型細化操縱標准，繪制柳南六場、二場至柳江方向機車操縱示意圖。同時，結合線路坡度、列車載重、過分相等關鍵作業環節，編制客、貨車焦柳線32公裡區段操縱提示卡，配套出台專項操縱管理辦法。將新徑路列車操縱要點、風險防控項點，在機車乘務員出勤前進行重點提示傳達，確保人人熟練掌握新徑路作業要求。安排管理人員，對所有機車乘務員首次擔當值乘的列車進行全覆蓋隨車添乘，全程盯控指導，保障行車安全。

在機力保障方面，該段精准統籌機車資源，組建機車搶修隊伍，制定95人關鍵時期整備場帶班值守機制，做到機車入庫快搶快修，全力保障線上機力充足穩定，全面滿足黔桂線、焦柳線與柳州南間每日24至30對貨物列車的開行需求。

針對震后運輸組織調整銜接中的結合部堵點難題，該段主動協同聯動，對接車站、車輛等關聯單位，通過常態化對接溝通、專題分析、現場全程盯控等舉措，精准破解列車“早叫晚開”、機車挂車間距不足、列檢接車滯后等問題，優化各崗位、各環節作業銜接流程，打通運輸協作壁壘，保障柳州樞紐列車開行、接發、挂車全流程順暢高效。（韋清華 紀業創）