人民網南寧5月28日電 （記者何寧）5月28日，在平陸運河企石樞紐下游航道舊州江段，隨著幾聲連續爆破聲響，最后一段中心岩埂爆破點起爆，本段岩埂的開挖完成，標志著平陸運河航道主體工程開挖全部完成。

平陸運河航道中心岩埂施工。平陸運河集團供圖

中心岩埂是平陸運河航道開挖過程中，因分期導流而預留在航道中心的高硬度岩土體，平陸運河全線有26.5公裡的中心岩埂，主要位於企石樞紐下游航道，成為航道開挖的“最后一道關鍵屏障”。中心岩埂清除，是后續航道驗收、試運營及長期運維的保障，確保平陸運河全線5000噸級船舶通航。

平陸運河成型航道。平陸運河集團供圖

平陸運河航道工程全長125.5公裡，土石方開挖總量約2.14億立方米。沿線地質復雜，岩溶、軟土交錯，途經生態敏感區，加之汛期長、台風頻發，多工程交叉作業，施工難度極大。為此，建設管理團隊科學統籌，多措並舉：協同導流節點，化解交叉干擾﹔強化水文氣象預警，筑牢防汛防線﹔堅持生態優先，高效利用土石方，推廣綠色護岸工藝，打造生態涵養區。同時，布設水質監測點與防污帘，採用跳段作業，杜絕污水入河﹔入海口段投入“天鯨號”“天驊”船，有效守護沿岸紅樹林與水域生態。

平陸運河入海口紅樹林。平陸運河集團供圖

施工過程中，平陸運河建設管理團隊大力推進智慧建造，運用BIM、無人機航測、無人船勘測等數字化手段精准管控。城區段實施精細化控制性爆破，優化藥量與起爆方式，配合專業監測系統預警風險，確保工程安全高效推進。