5月9日，廣西物流與採購聯合會物流研究院在南寧揭牌，標志著廣西首家物流產業研究機構正式成立。自治區發展改革委總經濟師譚遂裕，廣西現代物流集團黨委書記、董事長覃黎魁共同為物流研究院揭牌。

該物流研究院由廣西現代物流集團有限公司和廣西物流與採購聯合會共同發起，由高等學校、科研院所、物流企業等多方共建，同步組建了首批專家委員會。

揭牌儀式。

譚遂裕在致辭中指出，廣西正處於解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展的關鍵時期，世紀工程平陸運河即將通航，在此背景下，廣西現代物流集團和廣西物流與採購聯合會主動作為，整合資源、統籌力量，牽頭成立物流研究院，恰逢其時、意義深遠。對此，他提出三個方面的要求和期望：一是聚焦戰略牽引，當好服務行業發展的“高端智庫”。要緊扣高水平共建西部陸海新通道、向海經濟發展、全區物流網提質擴容、國際物流樞紐培育建設、物流新質生產力發展、平陸運河經濟帶建設等重大戰略，開展前瞻性、儲備性、針對性研究，為全區物流行業科學決策、精准施策、加快發展筑牢智力支撐。二是聚力數智轉型，成為物流提質降本的“攻堅先鋒”。要緊扣“人工智能+物流”，繼續深耕社會物流統計和監測成果，延伸研究重點園區物流降本增效、多式聯運發展、冷鏈物流升級、跨境物流通道等領域，助力廣西降低全社會物流成本，為實體經濟減負增效貢獻智庫力量。三是共育人才梯隊，當好行業生態的“優質孵化器”。堅持產學研用深度融合、一體推進，以專家委員會為智庫支撐，以會員企業為轉化基地，以高校院所為協同賦能，構建引才、育才、用才全鏈條體系，持續夯實廣西物流產業高質量發展人才根基，為行業轉型升級、向海經濟發展儲備人才力量。

廣西現代物流集團副董事長、總經理張樹新在致辭中表示，廣西物流業正站在從“通道經濟”向“產業經濟”轉型的關鍵期，廣西現代物流集團和廣西物流與採購聯合會共同發起成立物流研究院，既是服務國家和自治區重大戰略的務實舉措，也是提升廣西物流行業軟實力的關鍵支撐，更是推動物流與產業深度融合的創新探索。他表示，研究院成立后，廣西現代物流集團將依托深厚的產業積累和顯著的資源整合優勢，重點從三個方面發揮積極作用：一是發揮企業引領作用，錨定實踐導向賦能研究。依托集團公司在物流產業鏈上下游的深厚布局和實踐積累，為研究院提供豐富的實踐場景和數據支撐，確保研究工作貼近行業實際、具備針對性和可操作性，推動研究成果有效落地轉化。二是發揮平台聚合作用，構建研用聯動良性循環。統籌旗下供應鏈服務、物流信息平台、多式聯運、冷鏈物流等業務板塊資源，與研究院建立全方位、深層次聯動機制，實現“研究支撐實踐、實踐反哺研究”的良性循環。三是發揮智力支撐作用，打造行業創新策源高地。依托集團公司長期積累的行業經驗，為研究院提供戰略支撐，積極推動研究院與區內外高校、科研院所建立產學研合作機制，聯合開展重大課題攻關，著力將研究院打造成為廣西物流領域創新發展的智力引擎和策源地。

廣西大學中國—東盟經濟學院副教授王玉潔博士代表專家委員會發言。她表示，廣西物流產業高質量發展、面向東盟開放合作，對研究能力和智力支撐提出了更高要求。在研究院的平台上，高校與研究機構可以從三方面發揮獨特作用。一是深度參與研究院政策研究與規劃的課題，為政府決策和企業發展提供扎實的研究支撐﹔二是推動課程教學與產業需求同步更新，持續為行業輸送“懂理論、懂實踐、懂國際規則”的高素質新生力量﹔三是共建“產學研用”一體化實訓與轉化平台，推動研究成果從文章走向實際應用，真正實現“研究來自一線、成果服務一線”。

揭牌儀式現場。

物流研究院的成立正值“十五五”開局之年，且平陸運河即將通航的關鍵節點，旨在貫徹自治區黨委、政府“向海圖強、開放發展”戰略部署，致力於加快推進高水平共建西部陸海新通道和平陸運河經濟帶建設，打造立足廣西、面向東盟的物流領域專業智庫。根據功能定位，依托廣西物流與採購聯合會的行業資源、會員網絡和專家團隊，研究院將構建物流全場景的研究服務體系，核心業務覆蓋政策研究、產業規劃咨詢、行業標准編制、企業項目策劃等領域。

下一步，物流研究院將以打造特色鮮明的區域性高端智庫、形成具有行業影響力的標志性成果體系、構建開放協同的產學研用創新生態、培育復合型物流研究人才梯隊為目標，以專業研究推動物流行業資源整合、產業協同與生態發展，以智力支撐服務政府決策、賦能行業企業、降低物流成本、提高運營效率。

來源：廣西現代物流集團