5月8日，記者從2026年全區推動“四好農村路”高質量發展現場會獲悉，未來十年（2026年至2035年），將全面開展全域旅游公路及配套附屬設施建設，推動農村公路與干線公路、旅游景區深度銜接，打造特色旅游公路。

“十四五”以來，廣西始終把統籌建管養運一體化推進，實現農村公路從“走得了”到“走得好”、“交通線”到“風景線”、“致富路”到“幸福路”的轉變，形成“路通、業興、民富、景美”的良性發展格局。

五年來，全區新改建農村公路4.1萬公裡，總裡程突破15.8萬公裡，建制村通等級路、鄉鎮通三級及以上公路、自然村（屯）通硬化路分別達到99.9%、99.5%、94.0%，全區路網基礎持續完善。全面推行“路長制”，農村公路列養率保持100%。完成大中修7115公裡，實施安防工程2萬公裡、改造危橋857座，率先推行普通公路災毀保險，管養機制不斷健全。

柳州渡村至成團公路獲評全國“十大最美農村路”，桂林遇龍河旅游公路獲評全國“最具人氣的路”，全區建成旅游路、產業路、資源路3402公裡，縣鄉村三級物流體系基本形成，客貨郵融合模式有效暢通農產品出村進城渠道。

下一階段，廣西將系統推進“四好農村路”新一輪提升行動。在路網建設方面，到2028年實現100%鄉鎮通三級以上公路，2030年實現100%較大人口規模自然村（屯）通硬化路，打通斷頭路、暢通微循環。在管理養護上，確保農村公路列養率保持100%，推進農村公路數字化、信息化管理。在運營服務上，到2027年具備條件的縣級行政區基本實現農村客貨郵融合發展全覆蓋。（記者郭燕群 通訊員周怡）