4月28日，記者從開局起步“十五五”廣西專場新聞發布會上獲悉，平陸運河這條新中國成立以來首條江海連通大運河將於今年9月建成通航，“一河貫通、八桂向海”即將成為現實。屆時，5000噸級船舶可實現江海直達，比現行水運通道出海航程縮短約560公裡，這條通道也是廣西乃至西南、中南到東盟運距最短、最便捷的一條水運通道，預計每年節約運輸費用52億元。

“十五五”期間，廣西將牢記囑托，優化向海圖強經濟發展格局，堅持“一軸牽引、兩翼聯動，陸海統籌、全域向海”的發展路徑，用好“海”的資源、做好“港”的文章、積蓄“融”的動能，加快推動向海經濟高質量發展。

具體來看，在優化空間布局方面，廣西將堅定不移發展北部灣經濟區，加強北欽防玉一體化規劃建設，促進沿海各市錯位發展、協同互補。創新探索“飛地”政策，推動內陸城市與沿海城市“結對發展”。高水平規劃建設平陸運河經濟帶，引導大進大出產業更多向沿海集聚，謀劃建設“港口+園區+新城”綜合體，推動河港產城深度融合。

在壯大向海產業方面，廣西將大力發展現代綠色化工、海洋裝備制造、金屬新材料等臨港適水產業，培育海洋新能源、海洋藥物和生物制品、海洋旅游等新增長點，打造一批千億級向海產業集群。超前部署貨源組織，推動貨源與運力、港口與產業高效匹配，讓平陸運河這條黃金水道早日發揮效益。

在強化設施支撐方面，廣西將加快構建現代化海洋運輸體系，提升北部灣港綜合服務能級，加強沿海交通、能源、通信、水網等基礎設施建設，建好廣西海洋實驗室，提升涉海科研教育機構創新能力。

在深化開放合作方面，廣西將提升中馬“兩國雙園”等開放平台能級，加強與粵港澳大灣區、海南自貿港聯動發展，推動規則對接、產業聯動、通道協同、AI合作，深化與東盟國家在海洋科技創新、資源開發、生態修復等領域的全方位合作，共建“藍色伙伴關系”。

在加強生態保護方面，廣西將統籌海洋資源開發和保護，建立生態補償機制，系統加強陸源污染防治、海洋污染防治和海洋生態保護修復，守護好藍色海灣、美麗岸灘、和美海島，讓人們沉浸在山海之間，步伐緩下來，心靈靜下來，慢賞風光、靜享時光。（記者韋靜）