圖為平陸運河馬道樞紐

為保障平陸運河建成通航后廣西水運“江（西江）—河（運河）—海（北部灣港）”調度高效協同，4月24日，自治區交通運輸廳印發《廣西水運江河海一體化調度規則（試行）》。

《規則》適用於廣西行政區內船舶過閘及北部灣港進出港船舶綜合調度，由自治區交通運輸廳主管、自治區水運發展中心具體負責統一報到、統一調度、統一信息發布等工作，船閘運行單位按調度計劃現場組織船舶過閘，引航機構按調度計劃落實船舶引航安排，沿海港口企業按調度計劃落實船舶靠離泊安排。一體化調度平台作為調度載體，匯聚航道、船閘、港口、船舶、引航、海事、海關、邊檢、水利、電力、氣象、港航企業等相關數據，實現信息共享、業務協同。

《規則》明確了船舶調度申報、計劃編制與執行、應急調度、信息發布等全流程要求，規范了調度申報信息並簡化填報事項，完善了誠信監督管理要求，實行“一次申報、統一計劃、全線通過”調度機制。船舶一次申報后，一體化調度平台按規則統一安排船舶有序通過本航次航經的所有船閘和北部灣港各港口。

《規則》解決了西江多船閘聯合調度、平陸運河調度、北部灣港口綜合調度中船舶申報流程、優先級判定、通行時限標准等方面存在的差異，確立了海船入江、江船出海適配規則，有效銜接船舶過閘與靠離泊安排。

《規則》實施后，將大幅縮短船舶待閘、待港時間，降低企業運營成本，提高“江—河—海”聯運效率，充分釋放西江、平陸運河與北部灣港聯動效益，提升行業公共服務效能，為全區經濟社會高質量發展提供有力支撐。（譚雪飛 陳梓鬆）

來源：廣西交通運輸廳