小汽車整齊排列在雒容鐵路貨場內等待裝車。徐子倫攝

4月3日，一列搭載312輛新能源汽車的貨物班列從柳州雒容汽車基地緩緩發車，駛向廣州南沙港。這批車輛將通過鐵海聯運模式，遠銷巴西、印度、埃及等國家，這也是今年以來該基地開行的第68列汽車出口班列。最新數據顯示，今年一季度，國鐵南寧局累計發送商品汽車65091台，同比增長29.2%，其中從柳州雒容汽車基地發送汽車40261台，同比增長109%，出口運輸勢頭良好。

廣西是我國小汽車出口東盟市場的重要“橋頭堡”，柳州市集聚了四大汽車集團整車生產基地。近年來，國鐵南寧局積極落實廣西“向海圖強”戰略部署，大力開行中越班列、西部陸海新通道班列等，服務小汽車、大型機械等優勢產品走出國門，不斷拓展印尼、馬來西亞、泰國等東南亞國家市場份額，汽車KD件出口訂單逐年攀升，大型機械產品也遠銷東南亞、中南美、非洲及歐洲地區，海外市場運輸需求連年增長。

為精准對接企業出口運輸需求，國鐵南寧局立足區位優勢，用好RCEP關稅政策紅利，將雒容汽車物流基地打造成為西部陸海新通道的重要樞紐，推出汽車運輸“一站式”直達項目，充分發揮鐵路運輸高效、安全、穩定的優勢，吸引眾多企業選擇鐵路渠道發運汽車及零配件產品，為工業品出口打通了便捷物流通道。

政策利好也為汽車出口注入強勁動力。中鐵特貨雒容負責人戴斌介紹，2019年以來，我國相繼出台新能源汽車車輛購置稅減免、免征車船稅、純電動汽車不征消費稅等一系列產業扶持政策，持續助力汽車企業開拓海內外市場。2025年，柳州汽車出口量突破30萬輛，創歷史新高。今年以來，國內汽車企業多款新產品集中上市，在中南美、東南亞等地區廣受青睞，市場需求持續上漲。中鐵特貨南寧分公司與當地車企緊密協同、高效配合，全力保障汽車及零配件運輸高效暢通，推動基地汽車運輸運量實現穩中有進的良好態勢。

小汽車進入鐵路汽車專用運輸貨車。徐子倫攝

為保障汽車班列高效穩定運行，國鐵南寧局南寧鐵路物流中心多措並舉優化運輸服務保障。在運輸組織上，提前儲備空車資源，持續優化車輛裝卸作業流程，確保每一列班列准點發車、高效運行﹔在客戶服務上，新增汽車零配件灌箱作業流程，直接省去汽運短駁環節，既壓縮了整體運輸時長，又有效降低企業人力成本﹔同時，將企業自備集裝箱免堆期限延長至10天，切實為企業減輕經營負擔。

針對汽車及零配件運輸的特殊要求，南寧鐵路物流中心持續提升作業保障能力。“小汽車單價高、易受損，裝車環節必須嚴格按照標准化裝載方案操作，確保運輸安全。”南寧鐵路物流中心雒容營業室副工長巫平石介紹，為提升汽車零配件裝車效率，中心在鐵路貨場內專門設置汽車零配件灌箱、倉儲一體化新裝卸堆場。將單箱汽車零配件裝車作業時間從原來的3小時壓縮至1.2小時，高效滿足了企業零配件發運的需求。

下一步，國鐵南寧局南寧鐵路物流中心將持續深化與企業的溝通對接，緊跟企業發展步伐，完善站內灌箱、倉儲等配套服務設施，統籌調配運力資源，提升汽車及零配件運輸保障能力，以更優質的鐵路物流服務，助力更多“中國制造”通過西部陸海新通道走向世界。（王勇、宋斯麗、韋振聰、徐子倫）