向新求質，蓄勢賦能。近年來，南寧市大力培育新能源電池產業，產業發展集聚成勢、成效明顯，新能源電池產業鏈從無到有，產值累計突破1300億元，躋身全球重要產業集聚區。

如今，一家家電池企業在青秀區這片熱土上加速集聚、拔節生長。記者走訪部分新能源電池企業，在一組組跳動攀升的數據中觸摸青秀區逐浪新能源賽道的蓬勃脈動。

產能躍升 產業聚鏈成勢

在落戶青秀區的廣西寧福新能源科技有限公司（以下簡稱寧福新能源）的二工廠生產車間裡，制片工段，一卷卷銅箔、鋁箔在自動化設備上飛速流轉﹔卷繞裝配工段，機械臂精准抓取極片﹔電芯性能檢測工段，一塊塊剛下線的電池正在接受“體檢”。

“目前，車間有4條生產線，其中2條已進入生產狀態，另外2條在調試中。當前，2條生產線每天下線6萬塊電池。”該工廠一車間副主任王賓賓說。

在不遠處的三工廠建設現場，塔吊林立，工程車輛穿梭。“審核設計已經通過，設備計劃今年5月進場，預計今年10月達到滿產。”王賓賓說，三工廠規劃產能20GWh，是寧福新能源在青秀區布局的第3個生產基地。

從一工廠穩產，到二工廠爬坡，再到三工廠建設，寧福新能源用5年時間在南寧完成了“產能三級跳”。“一季度企業將完成3.7GWh產能，預計今年企業整體產能將達40GWh。”寧福新能源生產副總經理王震表示。

值得一提的是，企業計劃今年底啟動建設2萬噸的正極材料回收項目，意味著一塊新能源電池“從生產，到交付消費者使用，再到回收重新制成新產品”，一個完整的產業閉環正在形成，這將增強企業的核心競爭力和市場影響力。而產業閉環的形成，是青秀區新能源電池產業鏈日趨完善的生動注腳。

近年來，青秀區以龍頭企業為引領，加快布局新能源電池全產業鏈，集聚了比亞迪、寧福新能源等一批行業領軍企業，產業鏈條回收逐步完善。

“作為南寧新能源產業的重要參與者，我們將以三工廠投產為契機，為區域產業升級和經濟發展提供有力支撐，助力南寧鞏固新能源電池產業集群優勢。”王震表示，將抓實抓細生產運營各項工作，加快推進三工廠項目按節點落地，全力保障產能釋放，以穩定的生產、優質的產品，朝著年產值突破100億元的目標全力進發。 

搶佔風口 跑出“加速度”

鈉離子電池是依靠鈉離子在正負極之間移動完成充放電的二次電池。隨著能源轉型步伐加快，鈉離子電池以低廉的原料成本、高安全性、優異的極端環境適應性及長時儲能適配性成為儲能賽道備受關注的“后起之秀”。

如今在青秀區，鈉離子電池迅速從實驗室走向產業化落地。近日，位於青秀區的寶鈉新材料2GWh鈉離子動力電池儲能電池及配套系統項目的建設現場，塔吊林立、機械轟鳴、焊花飛濺，工程車輛往來穿梭。4號、5號廠房鋼結構拔地而起，工人們正進行內部裝修作業。這座佔地百畝的現代化廠區正從藍圖加速變為現實。

該項目是青秀區於2025年3月引進的重點工業項目，項目總投資約10億元，將建設鈉離子電池生產線、鈉離子電池正負極材料生產線、電解液生產線、PACK裝配線以及相關配套設施等。

“當前，鈉離子電池及其正負極材料的生產廠房等建設工作有序推進。今年6月，研發中心大樓將投入使用﹔預計4號、5號廠房在下半年投產，主要用於生產鈉離子電池正負極材料及電芯﹔鈉離子電芯整體廠房建設預計於2027年上半年完工。”廣西寶鈉新材料科技有限公司（以下簡稱寶鈉新材料）副總經理黃光煒介紹，公司與華中科技大學進行產學研合作，掌握了鈉電池正負極材料的核心工藝和鈉離子電池核心制造工藝，為兩輪電動車和移動電源、電動玩具等領域的企業提供安全高效的能源解決方案。

如今，鈉離子電池在兩輪車的產業化條件愈發成熟，南寧兩輪車市場保有量巨大，發展前景廣闊。隨著研發中心和生產廠房的陸續投用，寶鈉新材料將在鈉電池賽道上跑出“加速度”。“落地青秀區，一方面可依托廣西豐富的錳資源，另一方面生產所需的生物質硬炭材料可以利用本地豐富的甘蔗渣作為前驅體，具有良好的資源配套基礎。我們也看中首府南寧的人才引進優勢和地域配套優勢，能為企業發展注入強勁動力。”黃光煒說。

青秀區以鈉離子電池賽道為突破口，在新型儲能領域搶佔發展先機。隨著寶鈉新材料研發中心投用、產能逐步釋放，項目建成投產后預計實現年產值約19.8億元，實現就業人數超過800人。

從項目建設現場的塔吊林立，到企業車間裡的機器轟鳴﹔從產業鏈條的加速完善，到營商環境的持續優化，青秀區在向新求質中積蓄勢能，在聚鏈成群中塑造優勢，以更加昂揚的姿態為南寧一季度經濟高質量發展注入澎湃動能。（記者余秋蘭 通訊員陸小同、易琬婷）

來源：南寧日報