3月17日，由廣西交通投資集團投資建設的南寧至百色高速公路改擴建項目那音大橋建設現場一片繁忙，項目全線首片梁架設宣告成功，標志著大橋建設正式邁入上部結構施工新階段。

橋梁架設現場。鄭敏攝

那音大橋是項目的控制性工程，全長232.08米，施工工序復雜，需要完成舊橋梁板、蓋梁拆除、新舊橋連接等體系轉換，且需全程保障雙向四車道通行，保通壓力巨大，對施工組織和技術水平提出了極高要求。為減少對群眾出行影響，項目建設團隊科學部署、優化方案，攻克蓋梁窄、導改難等難題，在保障道路安全暢通的前提下，歷時19天攻堅，右幅9跨橋梁完成拆除任務。

施工全程保障雙向四車道通行。鄭敏攝

橋梁濕接縫鋼筋焊接。鄭敏攝

運輸是施工過程中的一大挑戰，每片預制梁從梁廠運至現場需2小時，其中20公裡高速路段需在兩個收費站間通行。項目建設團隊與高速交警、路政部門密切協作，安排專職人員全程護送，在關鍵導改點設置交通協管員，實現運梁與通行雙安全。

提前將預制箱梁運至施工現場。鄭敏攝

此次首片梁的成功架設，不僅攻克了涉路運輸和拼寬橋梁安裝等技術瓶頸，更形成了一套可復制推廣的施工經驗，為后續推動項目建設奠定了堅實基礎。項目建成后，“兩廣一滇西”通道通行效率將顯著提升，為百色革命老區的經濟社會發展和沿線群眾的便捷出行注入強勁動力。（鄭敏 黃園園）