監控員實時監測路網運行狀態。胡利莉攝

2月27日，春運進入第26天。作為大西南連接粵港澳大灣區的重要通道，671萬輛車次平穩駛過梧州高速轄區，日均車流量突破25萬輛次，最高峰時段平均每秒就有近3輛車穿行而過。在川流不息的高速路網背后，有一群人始終端坐在監控屏幕前，用目光丈量每一公裡路面，用聲音守護每一程歸途。他們是廣西交通投資集團梧州高速公路運營有限公司“金鳳凰”美好出行服務團隊——雖在幕后，卻守護著每一程歸途。

未雨綢繆：把保暢方案“寫”在路上

“今年的返鄉潮比往年來得更早，粵牌車流提前三天就開始增多”，應急管理員小莫指著屏幕上的曲線圖說。為了讓保暢方案更貼合實際，他和同事們把過去五年的春運數據翻了個遍，逐條路段、逐個時段比對流量變化。G78汕昆高速平鐘段車流的潮汐規律、G6517梧柳高速官成互通－人仔頂隧道的易堵點位——每一個重點路段，都被標注在牆上的作戰圖上。

春運前夕，一份份保暢方案相繼落地，每一項措施都有的放矢、精准發力。 公司領導分片包干、下沉一線，在關鍵樞紐實地駐守﹔應急力量扎根現場，開啟全天候作戰模式﹔24小時值班和領導帶班制度雷打不動，應急處置實現了從“第一時間發現”到“第一時間處置”的無縫銜接。

保暢方案落地有聲，應急資源同步就位。全線布設35個應急驛站、13處車輛事故快處快賠點，讓“事故處理+保險理賠”高效辦結。73輛應急車、38輛排障車整裝待發，450余名路面保暢人員輪班上崗。春運以來，累計投入達13728人次，巡查裡程14.3萬公裡——這些數字的背后，是一群人不眠不休地守護。

客服員接聽司乘人員來電。胡利莉攝

晝夜值守：每一幀監控畫面都是責任

凌晨兩點，應急指揮中心大廳裡隻剩下設備運轉的低鳴聲。屏幕上的車流依然未歇，尾燈連成一條紅色長龍，緩緩向前。

“木沖隧道入口發生兩車追尾，現場有人員滯留。”監控員小楊第一時間捕捉到異常。她沉著應對，手指在鍵盤上快速敲擊——畫面鎖定、信息上報、調度救援，整套動作行雲流水。從發現到路上人員抵達現場，用時不到10分鐘。這樣的緊急調度，春運期間每天都在上演。

春運以來，“金鳳凰”美好出行服務團隊加密對681公裡管轄裡程的視頻巡查頻次，累計進行視頻巡查1.2萬次，主動發現並調度處置路面異常事件180余起。從拋錨在路中間的新手司機，到爆胎后站在護欄外焦急等待的一家老小，再到錯過路口試圖倒車的車主——每一次主動發現，都是一次潛在險情被化解﹔每一次精准調度，都是一份平安被守護。

而在看不見的“后台”，一場跨省聯動的“接力賽”悄然展開。“金鳳凰”美好出行服務團隊與廣東相鄰高速監控中心建立實時共享車流數據與預警信息共享機制。數千條信息在兩省間高效流轉，依托這一跨域聯動，可以提前兩小時精准預判廣東方向入桂車流量、高峰時段和易堵路段，提前調配力量、布設警示、優化疏導，把“被動處置”轉為“主動防控”，最大限度提升通行效率。

這場“手拉手”的跨省聯動，讓歸途跨越省界，卻毫無隔閡。

真情服務：用“梧家溫度”守護歸途平安

“您好，這裡是梧州高速客服，請問有什麼可以幫您？”

這句重復了上萬次的開場白，是無數司乘人員慌亂時刻的“定心丸”。

在電話線的這端，梧州高速客服熱線24小時在線。從問路咨詢到車輛故障，從物品遺失到緊急求助，每一通電話背后都是一份信任。客服員小江接到新手司機爆胎求助，一邊安撫情緒一邊調度救援，短短12分鐘救援人員便抵達現場。“你們的電話就像定心丸。”司機事后致謝。春運以來，梧州高速客服熱線累計接聽咨詢熱線近312次，處置各類應急求助53余起，獲得表揚工單40起。

聲音傳遞溫暖，腳步踐行服務。在熱線之外，“金鳳凰”美好出行服務團隊深入收費站、服務區，持續開展“情滿旅途”活動。一杯熱水驅散寒意，一句問候撫慰焦灼，一次指引化解迷途——志願者們用點滴行動，讓旅途不僅有速度，更有溫度。

不僅在線下用心守護，更在線上主動服務。“金鳳凰”美好出行服務團隊主動加強與高德、百度等導航平台聯動，累計推送實時路況信息200余條，優化導航路線200余次、情報板發布溫馨提示、繞行建議等200余條——哪段路緩行、哪個服務區飽和、哪條路線更順暢，信息通過指尖和屏幕精准觸達，讓每一塊屏幕都成為歸途中的“指路明燈”。（胡利莉）