蜿蜒的瀝青路穿過靈山縣太平鎮華西村。莫怡瑤攝

1月上旬，靈山縣太平鎮西華村村民黃欽承站在家門口新鋪的瀝青路上，望著平整泛光的路面和清晰筆直的標線，笑意寫滿臉龐：“以前這段路坑坑窪窪，下雨一腳泥，晴天一身灰。現在好了，出門方便，感覺連來做生意的人都多了！”他所指的，是欽北區板城鎮至靈山縣太平鎮華西村的路段。這條路的蛻變，始於一份人大代表建議，成於政府部門的扎實辦理。

2025年年初市六屆人大六次會議期間，市人大代表蘇艷萍向大會提交了《關於加大農村基礎設施建設的建議》（第144號）。建議直指部分農村道路養護不到位、安防設施不足等問題，呼吁加大投入，改善交通條件，筑牢鄉村振興的根基。這份建議被交由欽州市交通運輸局具體辦理。

代表建議就是推動工作的“哨聲”。市交通運輸局接到任務后，主動與蘇艷萍代表面對面溝通，深入聽取意見，共同探討解決方案。他們意識到，代表的呼聲反映的不僅是一條路的問題，更是群眾對提升農村路網質量的普遍期盼。

辦理工作迅速聚焦到代表反映的具體問題——縣道板城至那線路段路面維修問題。市交通運輸局立即對接靈山縣交通運輸局，督促加快修復進程。與此同時，他們舉一反三，決定以點帶面，對相關區域的農村公路進行系統性排查和整治，借此機會，消除一片區域的安全隱患，提升整體路況水平。

一場圍繞農村公路提質保暢的“微手術”有序展開。針對板城至那線路段路面破損問題，施工隊伍很快進場，展開了總計17公裡的大中修工程。太平至鎮南路段8公裡的維修計劃也隨即排定。更關鍵的是，同步推進的安全隱患整治悄然進行：太平鎮內的六益大橋、馬尾江橋兩座危橋被改造加固﹔沿線8個安全生命防護工程和6個水毀修復項目相繼完工。

欽州市交通建設發展中心養護科科長熊海玲提供了一組數據：僅代表建議直接關聯的板城至那線路段維修、兩座危橋改造及相關安防、水毀項目，累計投入資金就超過900萬元。“每一分錢都要花在刀刃上，轉化為群眾腳下的平坦和安全。”熊海玲說。

如今，駕車行駛在板城至華西村路段，以往顛簸揚塵的景象已無蹤跡。道路的修復與升級，不僅便利了出行，更像是一條紐帶，連接起了更活躍的鄉村經濟脈絡。

這份代表建議的高質量辦理，成為一個生動的注腳，映照著全市農村交通建設的整體圖景。2025年，欽州市農村公路建設持續發力，全年完成投資超2.28億元，新建改建道路123公裡，建設改造橋梁30座，實施路面大中修149公裡，處治安防隱患269公裡。這些數字背后，是一條條資源路、產業路、旅游路的延伸，是自然村（屯）通硬化路比例的穩步提升，是路網結構的持續優化和養護管理的不斷加強。

從一份聚焦具體路段問題的建議出發，到一片區域交通安全的整體提升，再到融入全市“四好農村路”建設的宏大進程，這條路的變遷揭示了一個清晰的邏輯：把每一份代表建議都作為審視工作、改進服務、推動發展的重要契機，用心用情用力辦好，就能讓“民有所呼、我有所應”的承諾，一步步化為群眾身邊可知可感的變化，為城鄉融合發展夯實的道路基石。（陸燕 譚乃豪）