春節前夕，平陸運河建設現場仍是一派熱火朝天，近萬名建設者堅守崗位，將“世紀工程”的進度條奮力推向前方。

在這裡，建設者們用汗水和智慧寫下的“家書”，正穿過濃濃年味，寄往一個通江達海的春天。

平陸運河馬道樞紐建設現場。人民網記者 雷琦竣攝

午飯過后，在由集裝箱改造而成的平陸運河馬道樞紐主題郵局裡，記者見到了鋼筋工李華峰。“家裡人沒吃過海鴨蛋，快過年了，寄回去讓他們嘗嘗鮮。”他拍了拍箱子，笑容朴實。

這個小小的郵局，日均處理超六百件包裹，成為連接這處“世紀工程”工地與無數個家庭的溫情紐帶。

李華峰（左）給家裡寄廣西海鴨蛋。人民網記者 雷琦竣攝

李華峰也常在這裡收到來自家鄉安徽阜陽的牛肉干、豆腐干、腌蒜頭。他說，吃飯時添上一點，便是家鄉的味道。

今年將是李華峰在這裡度過的第二個春節。二十年“工程人生”，建碼頭、修大橋，如今奮戰在運河工地，他回家過年的次數屈指可數。

“等運河通了航，一定帶家人來看看。”李華峰說，“我想告訴他們，這條大河裡，也有我出的一份力。”

鋼筋工李華峰在施工現場。人民網記者 雷琦竣攝

走出郵局，記者站在觀景平台上眺望，一座深逾百米、巨閘矗立的“人工峽谷”已具巍峨輪廓，世界在建規模最大的內河省水船閘正在進行最后的“精裝修”。與一年前記者到訪時的機械穿梭、塔吊林立場面相比，進展令人驚嘆。

馬道樞紐一年間進展迅速。人民網記者 雷琦竣攝

“你看，那邊就是人字門，現在已經吊裝完成，正在進行附件和機電安裝收尾。”平陸運河馬道樞紐現場工程師韋敏鑫指向繁忙的施工面介紹。

工人們在鋪設鋼筋。人民網記者 雷琦竣攝

順著他手指的方向望去，數台重型塔吊如同鋼鐵巨人，吊運著龐大構件。“春節期間重點就是閘門和啟閉設備的安裝調試，必須分毫不差。”他的新年願望很朴素：希望所有設備一次調試成功，確保每艘船都能平穩、高效地通過這道“咽喉”。

平陸運河馬道樞紐建設現場。人民網記者 雷琦竣攝

“今年底，千噸級船舶將從這裡過閘，駛向大海，那場景多震撼。”韋敏鑫的話語裡，藏著建設者的自豪與期盼。

平陸運河馬道樞紐建設現場。人民網記者 雷琦竣攝

放眼全線，平陸運河建設已進入最后沖刺。截至2月5日，工程已完成總投資約91%，土石方開挖總量約98%，航道基本成型率達92%，三大樞紐主體混凝土工程全部收官。

“今年春節，3000多名建設者將堅守一線，保障通航前的最后沖刺。”平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司董事長程耀飛說。

聚精會神地指揮施工。人民網記者 雷琦竣攝

馬道樞紐船閘十分宏偉。人民網記者 雷琦竣攝

這將是程耀飛與平陸運河共度的第四個春節。他清楚地記得，去年春節家人來到項目部團圓。孩子望著初具雛形的宏偉工程，脫口而出：“我的爸爸是一個了不起的人，很驕傲！”“那一刻，所有的付出都有了價值。”程耀飛動情地說，這項事業，承載的不僅是一條物資通道，更是無數家庭的期盼與國家的重托。

他表示，“平陸戰隊”將拿出躍馬揚鞭的勇氣、激發萬馬奔騰的活力、保持馬不停蹄的干勁，全力以赴確保工程如期建成通航。