《人民日報海外版》2026年1月8日第4版截圖

在南寧國際鐵路港，裝載著板材、聚氯乙烯等貨物的中越班列整裝待發。李歆怡攝

　　本報南寧電（龐革平、莫育杰）記者從國鐵南寧局獲悉，2025年廣西始發中越班列累計發送出口貨物3.7萬標箱，同比增長86%，創歷史新高，搭建起中國通往東盟高效便捷的貨運通道。

　　2025年，廣西始發中越班列出口貨物運輸需求較大，保持較快增長態勢，班列運輸貨物品名從262個增至455個，發運量在全國鐵路出口越南貨物列車、集裝箱貨物中分別佔比73%、86%，較2024年分別提高5個百分點、2個百分點。

　　為滿足中越跨境貿易快速增長的運輸需求，2025年起，國鐵南寧局將廣西憑祥至越南同登的列車牽引重量從1000噸提升至1300噸，憑祥鐵路口岸通關能力提升30%。此外，優化中越班列開行方案，在邕州海關7×24小時預約通關的支持下，每周開行圖定中越班列從最初3列增加至14列，平均每天2列，實現貨物當日發車、當日抵達，為跨境貿易提供穩定的運力保障。

　　國鐵南寧局持續擴大中越班列運輸服務鏈，在南寧國際鐵路港設置集拼、混裝中轉倉庫，配齊設施設備，集成拼裝、安檢、倉儲、運輸等物流環節，滿足小批量、多品類集合發運需求，吸引國內其他地區出口至越南的貨物到南寧集聚，運輸貨物覆蓋國內25個省份，2025年集拼、混裝貨物累計發送2508標箱、同比增長83%，南寧國際鐵路港作為全國鐵路面向越南的主要鐵路物流樞紐作用進一步發揮。

　　據介紹，邁進“十五五”開局之年，國鐵南寧局將持續簡化報關流程，降低企業物流成本，提高通關效率，以進一步提升中越班列運輸品質。

　　《人民日報海外版》（2026年1月8日第4版）

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