12月30日上午，“廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱儀式”在北部灣航運中心順利舉行，標志著廣西北部灣港成功邁入千萬標箱大港行列，也意味著廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》確定的主要目標任務。

廣西北部灣港第1000萬標箱起吊。廣西北部灣港集團供圖

當天，廣西北部灣港第1000萬標箱起吊、第100條集裝箱航線首航、第10218列海鐵聯運班列發車。國家發展改革委綜合運輸研究所發布了北部灣國際門戶港發展指數。自治區發展改革委、廣西北部灣國際港務集團分別介紹了廣西推進西部陸海新通道建設、北部灣國際門戶港建設運營成效。

第100條集裝箱航線首航。廣西北部灣港集團供圖

據介紹，《西部陸海新通道總體規劃》印發實施以來，規劃建設的西部地區經廣西北部灣港出海的東、中、西三條主通道正加速形成，平陸運河明年建成通航，將直接開辟廣西內陸及我國西南、西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。北部灣集裝箱航線達100條，通達100多個國家和地區的200多個港口，通道沿線省份經廣西進出口貿易額從2019年的3448億元增長到2024年的6769億元、增長近1倍，通道輻射帶動作用進一步增強。

第10218列海鐵聯運班列發車。廣西北部灣港集團供圖

近年來，廣西主動對接國家重大戰略，充分發揮自身優勢，推動西部陸海新通道建設不斷取得新進展，將持續實施向海圖強戰略，以北部灣港為海陸門戶，以平陸運河經濟帶為重要紐帶，以西部陸海新通道為戰略牽引，推動更多資源和產業向通道沿線集聚﹔持續推進基礎設施建設，提升物流服務質效，促進通道產業融合發展，深化省際協商共建，持續擴大對內對外開放，共同開拓廣闊東盟市場，讓通道更暢、產業更興、開放更活。

廣西壯族自治區發展和改革委員會主任白鬆濤介紹，廣西將圍繞2035年全面建成西部陸海新通道這一目標任務，進一步深化與東盟國家的開放合作，構建“陸海空數”四位一體互聯互通網絡，高質量打造北部灣國際門戶港，持續提升通道運行質效，高水平規劃建設平陸運河經濟帶，以人工智能賦能新質生產力，打造一批集航運、通關、物流、商貿、金融等為一體的新通道服務業。（記者祝佳祺）

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