12月24日，南方電網廣西電網建設分公司負責建設的220千伏果山至雙仁Ⅰ、Ⅱ回線路工程順利啟運送電，標志著柳東至靜蘭Ⅰ（靜蘭）、柳東至靜蘭Ⅱ（果山）220千伏線路工程經過5年攻堅全面建成投產。工程投運后，進一步完善柳州區域電網網架結構，顯著提升區域供電可靠性與電力輸送能力，為柳東新區汽車產業、高端裝備制造等百億級產業集群注入穩定強勁的能源動能，有力助推柳州新型工業化進程，加速現代制造強市建設步伐。

該工程總投資約1.89億元，新建220千伏線路3回，線路全長93公裡，新建杆塔227基。線路路徑途經城市規劃區、生態保護區、國家森林公園等區域，需跨越鐵路、高速公路、柳江航道及多處城市主干道，建設面臨地形復雜、施工難度大、路徑調整多、市政道路開挖手續復雜、工期緊張等多重考驗。面對這些“硬骨頭”，該公司成立黨員突擊隊開展攻堅，深化“政企合作機制”應用，加強與自治區能源局、林業局、生態環境廳、重點辦等部門的溝通匯報，構建項目建設“共同體”，推動破解征地青賠、跨越施工手續辦理等難點堵點問題，為同類復雜場景下的電網建設提供寶貴的實踐經驗。

線路航拍。

工程建設期間，建設團隊堅持技術賦能，創新採用無人機運輸等機械化作業方式攻克施工難題。“部分塔基位於陡峻山坡，無路可通，車輛無法抵達，傳統施工方法難以奏效。”該公司項目一部副經理、黨支部委員莫干意介紹，團隊結合施工現場地質條件，對比分析索道運輸與無人機運輸的適用性，最終選定無人機運輸施工材料，並制定專項施工方案，規范施工組織措施與工藝標准，確保施工與設計精准銜接。此舉不僅提升了機械化施工綜合效益，更為復雜地形條件下的輸電線路建設積累了可復制、可推廣的實踐經驗。

羅旭升、羅歡  攝影報道

分享讓更多人看到