為主動融入西部陸海新通道建設，南寧錨定區域性智慧物流中心城市目標，創新推進軌道物流多式聯運項目，積極構建“地鐵+物流”“公交+物流”“地鐵+公交+物流”運輸體系。

今年8月20日，“地鐵+物流”聯運在地鐵4號線洪運路站至總部基地站試運行。項目選在客流平峰時段，採用“專廂式客貨分運”模式，1號車廂為貨運專廂，與乘客車廂物理隔離，途經站點設防護圍擋，杜絕客貨混流。截至目前，試運行累計運輸快遞14960件、總重29918.9公斤，流程安全高效。

12月1日，“地鐵+公交+物流”聯運模式啟動測試。該模式以公交合規運力替代傳統貨運車輛，由南寧軌道交通投資集團統籌全程物流服務，構建一體化物流鏈路。當前測試穩步推進，為規模化推廣奠定基礎。

項目落地后綜合效益顯著。綠色轉型上，依托軌道交通電力驅動，減少貨運車輛投放，緩解交通壓力，降低碳排放，提供可復制的南寧方案。產業賦能方面，帶動相關產業協同發展，集拼中心將培育多領域就業增長點，助力新質生產力成長。治理效能上，創新交通資源利用模式，實現客運與物流融合，提供城市治理實踐樣本。

南寧市交通運輸局相關負責人表示，將持續深化項目建設，推動地鐵4號線示范項目常態化運營並健全管理體系，拓展聯運線路，推進“公交+物流”規模化運營，加快集拼中心建設，強化政策資金保障，完善“三網融合”體系，為交通強國建設貢獻力量。（王冰）

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