羅鹿高速第3標段項目橫山大橋首榀T梁成功架設。中國一冶供圖

9月25日，中國一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標段項目橫山大橋首榀預制T梁順利完成架設，標志著橫山大橋正式邁入上部結構施工階段，為項目按期實現建成通車目標奠定堅實基礎。

項目位於河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內，起點位於河池市羅城縣小長安鎮守善村，終點順接陽鹿高速。其中，橫山大橋全長472米，橋梁左右幅共設14聯，上部結構採用裝配式預應力混凝土（后張法）簡支T梁設計，整個橋梁建設需分批次完成210榀T梁的架設任務。此次成功架設的首榀T梁，為橫山大橋左幅5#邊梁，長20米，重量約50噸。

為保障首榀T梁架設任務安全、高效完成，項目部提前謀劃、周密部署，結合現場實際工況持續優化施工方案，細化架梁各環節流程。在架設作業啟動前，項目部還專門組織現場施工人員開展安全技術交底培訓，通過理論講解與實操指導相結合的方式，確保每一位作業人員都能熟練掌握架梁流程、技術要點及安全規范，為架設工作的順利推進提供有力保障。

羅鹿高速第3標段項目橫山大橋首榀T梁成功架設。中國一冶供圖

現場負責人表示，首榀T梁的成功架設，不僅驗証了施工方案的科學性與可行性，更為后續大規模T梁架設積累了寶貴經驗。截至目前，橫山大橋下部結構施工進度已完成98%，羅鹿高速第3標段整體工程進度已達75%，各項建設工作正在穩步推進。

作為廣西高速公路網中的重要聯絡線路，羅鹿高速建成通車后，將有效串聯河池、柳州、鹿寨三地交通網絡，進一步完善桂中北地區高速公路路網布局。同時，項目還將打通區域經濟發展“動脈”，助力沿線地區資源開發、產業協同與人員往來，對推動桂中北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。（農鈺瑩）

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