南寧國際鐵路港綜合辦公樓。蔡國蘋攝

9月23日上午，隨著一聲長長的風笛響起，在南寧國際鐵路港海關監管作業區完成通關手續的集裝箱貨物，搭乘中越快速通關班列緩緩駛出南寧國際鐵路港，預計14小時后抵達越南安員。數據顯示，截至目前班列貨源輻射至國內25個省區市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾等多個東盟國家，運輸品類達412種。

據介紹，南寧國際鐵路港位於廣西南寧市西南部，緊鄰南寧南鐵路編組站，是國家《西部陸海新通道總體規劃》重點培育項目和國鐵集團在廣西布局的一級鐵路物流基地，同時也是廣西實施強首府戰略標志性重大產業項目和南寧市建設陸港型國家物流樞紐的核心項目，規劃佔地面積8140畝，規劃總運量2000萬噸，總投資約100億元。共分4期進行開發建設。項目於2012年3月全面開工建設、2018年5月11日啟用鐵路港集裝箱及長大笨重貨物裝卸功能區。2021年5月30日，南寧國際鐵路港海關監管作業區正式運營，企業貨主利用貨物在鐵路港集拼和列車編組的時間段，即可完成報關、查驗、轉關等海關監管手續，貨物到憑祥口岸后無需再次報關，做到海關一次申報、一次查驗、一次放行，為班列的整體運行時間節省72小時。今年以來，國鐵南寧局與越南鐵路部門協商將出入境貨物列車牽引噸數由1000噸增加到1300噸，中越班列開行頻次由每周5列加密至14列，以南寧國際鐵路港為重點起點的中越鐵路國際運輸通道進一步高效運作。

據南寧鐵路物流中心副主任陳小輝介紹，目前南寧國際鐵路港開行的特色班列有中越班列、中歐（亞）班列、“兩港”班列、城際快捷貨運班列等，今年以來截至9月22日，南寧國際鐵路港到發運量累計已達792.10萬噸，較去年同比增長15%。其中，廣西中越班列年累計發運2.6萬標箱，超2024年全年總量33%。（王勇 莫小斌 韋振聰）

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