近日，“桂在交旅——山水之間有通途”大型行進式採風活動啟動，採風團走進防城港、崇左、百色，挖掘公路沿線的歷史文化底蘊，展現串珠成鏈的旅游資源，推介各地交旅融合創新實踐典型案例。

炎炎夏日，廣西崇左大新縣沙屯疊瀑宛如一條銀鏈懸於青山翠谷之間，吸引了四面八方的游客慕名而來。因國道219線的貫通，沙屯疊瀑從深林秘境變成了人人可至的“網紅打卡點”——如今，在廣西綿延千裡的邊境線上，公路不僅僅是交通要道，更是串聯山水人文、激活產業動能的黃金紐帶。

沙屯疊瀑。人民網 馮肖慧攝

“公路+口岸” 邊境文旅經貿熱

7月28日，廣西東興口岸人潮涌動，大批中越游客和商人跨過東興口岸進行經貿與文旅往來。

作為我國與東盟唯一海陸相連的邊境口岸城市，東興市與越南芒街市僅一河之隔，獨特的區位優勢和邊關風情讓這裡成為商貿往來、暑期跨境游玩的熱門之選。

數據顯示，2024年，東興口岸累計出入境人數達858.1萬人次，居全國沿邊口岸第一位﹔截至今年7月24日，東興口岸2025年出入境人員數量已突破500萬人次，較去年同期增長7.15%，日均出入境客流量高達2.43萬人次﹔2025年一季度，東興口岸貨車通關量顯著增長，貨車通關總量7.9萬輛次，同比增長65%以上。

游客在東興口岸打卡拍照。人民網 馮肖慧攝

依托“邊民互市+落地加工”模式，紅木家具、東盟水果等特色產品經國道219線快速流通。防東鐵路的開通讓東興市邁進“高鐵時代”，東興市站至防城港北站、南寧東站最快分別19分鐘、73分鐘可到達，為東興市邊境游、跨境游等旅游業的發展提供了有力支持﹔中國防城港至越南先安（東興至芒街段）跨境公交的開通，更進一步提升了東興與芒街兩地的互聯互通水平。

在廣西的另一個重要口岸——友誼關口岸，兩國人員也開展著頻繁的人文經貿往來。這裡不僅是有著悠久歷史的中國九大名關之一，也是廣西面向東盟最繁華的陸路口岸，同時是國道322線的終點。

口岸現場，一輛輛懸挂越南牌照的客運車輛往返於中越兩國，隻需6個半小時，便可實現中國南寧至越南河內的快捷直達。

“以往，乘車從越方經友誼關入境中國需要接駁轉運，不僅通關流程繁瑣，耗時也較長。”廣西運德汽車運輸集團有限公司憑祥汽車總站負責人廖瑞海介紹，目前，憑祥汽車總站每日開通4個中越跨境直通車班次，客群以在越工作的中國人為主，每逢節假日，這樣的直通車人氣爆棚。

2023年，為便捷中越雙方人員的往來，經友誼關口岸的“中國南寧—越南河內（越南河內—中國南寧）”往返國際直達客運線路成功恢復運行，也標志著廣西與越南客運直通車正式恢復“點到點”“門到門”運營模式。

截至2025年6月，恢復運行的線路主要為“南寧—河內”往返，“憑祥—諒山”往返，“崇左—下龍”等線路，友誼關口岸出入境客運直通車輛運行7428輛次，出入境旅客共計44817人次。

“公路+旅游” 是路途也是旅途

乘車駛上位於中越邊境的大新德天至寧明花山公路（以下簡稱“大寧路”），沿途峰巒疊嶂，喀斯特地貌與田園風光交織，一場絕美的視覺盛宴扑面而來。

大寧路是廣西“邊關風情旅游帶”的重要組成部分，全長59.2公裡，以“一線串珠”之勢，將5A級旅游景區德天跨國瀑布、4A級旅游景區明仕田園、弄崗景區等重點旅游景區緊密相連，串起“車在景中行，人在畫中游”的沉浸式體驗。

廣東游客葉先生一家，懷揣著對廣西邊關人文風情的憧憬駛上大寧路，沿途美景讓他們目不暇接。葉先生不禁感嘆：“這哪裡是趕路，分明是在畫中穿梭。沿途既有秀美的山水，也有濃郁的邊關風情，這趟旅行很值得。”

大寧路沿線風光。廣西興崇基礎設施投資有限公司供圖

“由於崇左的景點分散，大寧公路未修建前，游客在各個景點之間轉移需要兩個小時，交通不便制約了旅游業的發展。”廣西興崇基礎設施投資有限公司董事長、總經理何桂天介紹，為促進當地交旅融合，大寧路於2023年全線通車，使主要景區間的車程壓縮至50分鐘，形成高效旅游“黃金走廊”，大幅提升了游客體驗的連貫性與便利性。

當前，這條地處邊關的絕美公路，不僅極大促進沿線德天瀑布、明仕田園等景區的客流量增長，帶動民宿、農家樂、特色餐飲、旅游商品銷售等周邊產業的蓬勃發展，還通過舉辦跨國馬拉鬆和環廣西自行車賽等高端賽事，成為傳播廣西山水文化與邊關風情的國際平台。

一條條精心打造的旅游公路，巧妙地將廣西各地特色旅游景點串聯成線、編織成面。

目前，廣西5A級景區已實現高速公路100%通達，4A級旅游景區全部通達二級及以上等級公路，道路客運班車、城市公交車和旅游包車已全面覆蓋所有鄉鎮和國家3A級以上文化旅游景區，游客出行體驗大幅提升。

“公路+產業” 風景路成致富路

瀑布從峭壁頂端傾瀉而下，如銀河倒懸，水珠飛濺，在陽光照耀下一步一彩虹，熠熠生輝。徐霞客曾途經此地，被其宏偉氣勢折服，在其《粵西游日記》中寫道：“轟雷傾雪之勢，極其偉壯，西南來從未之見也。”

靖西公路養護中心主任李浩介紹，三疊嶺瀑布緊鄰國道359線靖西段，這條公路堪稱靖西旅游的“黃金大動脈”。依托其便利，“交通+文旅+農業”的融合產業鏈正加速形成——景區攤位、沿線農家樂與民宿如雨后春筍般涌現，當地特色農產品銷路也日益暢通。

農天敬在制作檸檬茶。人民網 馮肖慧攝

“現在每天能賣出120多杯檸檬茶。”在靖西三疊嶺瀑布景區內，湖潤鎮新靈村新橋屯村民農天敬經營著一個檸檬茶小攤。曾經他得背著行囊去廣東打零工，如今得益於便利的交通和景區的發展，他守著這小攤，不僅實現了在家門口就業，月收入比打工時還翻了番。

“村裡近80%的外出人員都回來了，村民目前的平均月收入可達4000元。”湖潤鎮新靈村村民委副主任黃顯攀說。

沿著國道219線一路前行，一座沉澱了600年時光的古城——舊州古鎮悠然呈現眼前。

舊州古鎮。人民網 馮肖慧攝

舊州古鎮以其靈秀的山水風光、濃郁的壯鄉風情和深厚的歷史底蘊聞名遐邇，被譽為“中國繡球之鄉”和“壯族活的博物館”。漫步在舊州古鎮的繡球街，隨處能看見專注刺繡的身影，她們指尖翻飛，傳承著世代相傳的技藝，在她們手中誕生的精美繡球，承載著獨特的民族文化，成為一張閃亮的廣西文化名片。

靖西市將繡球文化與旅游景區緊密結合，建立起集繡球制作銷售、古村鎮旅游、非遺展示、文化體驗等為一體的繡球生產基地和文化旅游景區，探索出一條繡球融合發展的創新之路。

靖西繡球制作技藝代表性傳承人王秀芬介紹，當前繡球制作堅守傳統工藝與創新升級並行，保留傳統手工縫制工藝，同時以繡球IP為符號延伸制作出繡球燈、繡球擺件、繡球鑰匙扣、繡球香包等實用型繡球款式，豐富文創產品樣式。

王秀芬教孩子們制作繡球。人民網 馮肖慧攝

在“龍頭企業+合作社+家庭作坊”的協同發展模式帶動下，靖西繡球產業年產量突破70萬個，年產值近2000萬元，帶動上百名脫貧戶年人均增收超1萬元，繡球產品遠銷歐美和東南亞市場，成為靖西重要的特色文化產業。“800多名繡娘們實現了‘背著娃，繡著花，養著老，護著家’的在家就業。”王秀芬說。

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