蒼容8標項目智慧梁廠全景。黃賦星攝

近日，由廣西交通投資集團投資建設、中交一公局四公司承建的蒼梧至容縣高速公路8標最后一榀T梁在1號梁場成功澆筑，標志著該項目制梁任務全部完成，為全線貫通奠定堅實基礎。

項目位於廣西玉林市容縣境內，主線全長12.661公裡，隧道5座，橋梁8915米/26座，橋隧比例59.4%。共建設3座梁場，承擔1981榀T梁、箱梁的預制施工任務，其中2號梁場為智慧梁廠，是中交一公局四公司自主研發的國內首個預制T梁鋼筋自動化生產線。該生產線列入中國交通企業管理協會智慧建設創新典型實踐案例、中國施工企業管理協會工程建設行業智能建造實踐案例。

機器人自動運轉，鋼筋在生產流水線上“行進自如”。黃賦星攝

機器人焊接鋼筋。黃賦星攝

該生產線是國內首個智慧梁廠自動化生產線，包含底腹板鋼筋生產線和翼緣板鋼筋生產線兩大主要產線，實現了鋼筋從原材料到鋼筋骨架自動化加工成型，每片鋼筋成型的時間約為2分鐘。智慧梁廠建設借鑒了制造業生產線的模式，將傳統制梁過程分解為多個工序，用機器人替代人工操作，生產線90%的工序都是由機器人完成的，人員減少了80%，相較於傳統生產模式，人工投入大大減少，施工標准化水平提高，安全生產更有保障。

自梁場開工建設以來，項目管理團隊始終將標准化管理、科技創新作為核心工作理念，合理安排、精心組織，多次組織技術攻關和品質提升研討會，制定詳細的品質工程提升方案，引入鋼筋加工數控設備、信息化控制系統、液壓模板系統、智能張拉壓漿系統、鋼筋綁扎胎膜架及智能噴淋養生系統、智能蒸養系統、數字孿生智慧管理系統等先進工藝，實現了鋼筋加工精度、張拉數據及梁體養護的精准管控，確保了梁板“內實外美”，有效提升現場工作效率及施工質量。

機器人按照智能鋼筋彎曲中心設定的程序進行作業。黃賦星攝

技術人員現場檢查“機器人”運轉情況。黃賦星攝

在建設中，項目團隊深刻踐行黨建安全環保質量一體化，設立“黨員示范崗”“青年安全生產示范崗”，組建黨員與青年技術骨干攻堅團隊，嚴格落實首件制“三步走”，領導班子帶班作業，落實“管理人員第一個到現場、最后一個離開現場”的要求，堅持安全、質量、環保、進度等各項工作齊抓共管，確保每一片梁板高質量澆筑完成。

項目建成以后，將進一步完善廣西高速公路網，填補區域路網的空白，促進北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶發展，對廣西主動對接長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、海南自由貿易港建設等國家重大戰略，促進北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣”聯動，推動構建陸海相通、多區聯動的開放格局具有重要意義。（黃森昊）

蒼容8標智慧梁廠的機器人控制中心。黃賦星攝

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