位於平陸運河（南寧段）的新福水上綜合服務區建設進展順利。記者陳麒元攝

今年上半年，南寧市始終聚焦服務建設“一區兩地一園一通道”和落地落實“一體兩翼”產業發展格局，高質量建設西部陸海新通道，持續提升交通基礎設施互聯互通水平。連日來，記者探訪多個重大交通基礎建設項目現場，深切感受一條條交通大動脈縱橫交錯、四通八達，串聯起高質量發展的新圖景。

世紀工程平陸運河實現“雙過半”

7月，平陸運河傳來好消息：截至6月30日，平陸運河建設累計完成投資約560.1億元，佔總投資的77%，本年度完成率53%﹔累計開挖土石方約28671.2萬立方米，佔總量的90.9%，本年度完成率51.5%﹔累計完成船閘主體混凝土澆筑約495.3萬立方米，佔總量的84.7%，本年度完成率65.1%，實現“雙過半”。

不斷刷新的數據背后，是運河建設全線日新月異的變化。

在位於平陸運河（南寧段）的新福水上綜合服務區現場，起吊、捆扎、電焊……建設者們抓緊進行服務區房建工程的地基施工。

平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司工程師馮國星介紹，平陸運河（南寧段）正在加快推進航道土石方開挖、護岸工程、堆存場復墾工作以及三陽橋和新福過江通道橋等建設。截至7月9日，平陸運河（南寧段）航道工程累計完成土石方開挖1908萬立方米，完成率97%﹔護岸防護累計完成8.31公裡，完成率54.6%﹔三陽橋下構工程全部完成﹔新福過江通道橋格子梁已合龍。

平陸運河房建3標項目副經理曾善介紹，新福水上綜合服務區共布置航標工作船、航道測量工作船、海事工作船等3個工作船泊位。服務區建筑主要包括綜合樓、公務執法中心、航標維修中心、應急設備庫、加油站站房及附屬用房等。“目前，綜合樓基礎工程已完成60%，變電所、應急設備庫基礎工程已完成70%，水泵房、航標維修中心、公務執法中心基礎工程已完成30%。”曾善說。

該服務區建成后，將具備航道管理、船舶服務、生活供給、環保服務、管理服務功能，可為過往船舶提供靠泊修整、加油加水及垃圾轉運、生活物資補給、船舶行政手續辦理等服務，實現“一次靠泊、多項服務”。

未來可期，未來正來。今年下半年，平陸運河計劃完成投資85億元，完成土石方開挖1950萬立方米，船閘主體混凝土澆筑89.2萬立方米。

南寧二環高速提“智”促建設增效

近日，在南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路項目上正右江特大橋施工現場，大橋兩岸橋墩已隔江相望。

中交基礎設施養護集團有限公司南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路總包部總工程師同少東正在現場查看施工進展。“下一步的鋼結構安裝、纜索吊裝是大橋建設的重中之重。上正右江特大橋採用的是‘鋼結構加工場小件加工+大拼—轉運—碼頭吊裝—船運—現場纜索吊裝’方案施工，我們對重點工程進行了‘BIM可視化交底’。”

據介紹，該項目在大橋施工現場建立了“數字指揮調度平台”，通過融合應用物聯網、BIM、GIS、智能視頻等技術，建設項目生產指揮調度中心，包含電子沙盤、形象進度、安全監控等模塊，實現現場實時知情、動態可控。尤其是針對特大橋施工現場加裝了纜索吊裝系統的智能監控監測系統、特種設備加裝了傳感器、AI攝像頭識別現場隱患，通過信息化手段保証現場施工安全。

“屏幕上顯示的是布置在大橋現有結構上的攝像視角，通過傳感器和AI識別，一旦有數據即將或超過限定值，系統會發出警報，技術人員會迅速查看情況並作處理。該系統讓現場施工有了‘千裡眼’‘順風耳’，保障了施工安全。”同少東說。目前，這套系統可智能辨識施工現場30余種不安全行為和風險隱患，核心場景安全隱患識別率大於90%，並在0.5秒內完成上報系統，同時對視頻留痕。

上正右江特大橋是項目的控制性工程，按照施工進度即將開始吊裝施工。廣西南寧二環高速公路有限公司工程管理部部長黃俊介紹，該橋在設計之初就充分考慮了平陸運河建成后的通航需求，限高及限寬均滿足內河二級航道標准，可滿足通航2000噸的需求，為雲南地區未來經右江出海打下堅實基礎。

南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》中南寧南過境線的組成部分，也是南寧市第二條環城高速公路的組成部分。該項目總投資約24.648億元，截至今年6月底累計完成產值13億元，完成佔比52.74%，其中2025年年度產值計劃6億元，本年度完成產值3.4億元，完成年度計劃的56.66%。

提升交通基礎設施互聯互通水平

當前，南寧市聚焦服務建設“一區兩地一園一通道”和落地落實“一體兩翼”產業發展格局，加快一批交通基礎設施項目建設進度。

市交通運輸局交通發展科副科長王城璟介紹，截至目前，在持續完善公路網方面，“1高速+2國道”項目、G80南百改擴建工程正在開展組卷報批工作﹔南寧南過境線、上林至橫縣高速公路二期工程、G322/G358南寧至賓陽至黎塘公路等項目加快建設。建設鐵路網方面，黎欽鐵路飛龍郁江特大橋改造工程施工圖設計已獲批﹔南防鐵路南欽段增建二線、南寧南站改擴建工程等項目前期加快推進。

擴能提級水路網也取得進展，截至今年6月30日，平陸運河（南寧段）進展取得積極成效，已建設完成臨時碼頭8個、臨時道路11條、鋼棧橋3座並投入使用﹔保通橋已完成施工建設﹔5000噸級示范船已於6月開工建造。南寧港六景港區高山作業區一期工程完成交工驗收。

此外，南寧吳圩機場改擴建工程完成竣工驗收﹔機場T3航站區及配套設施建設工程已完成T3航站樓混凝土結構工程。

下一步，南寧市交通運輸局將聚焦聯網絡強樞紐，打造國際性綜合交通樞紐。進一步完善綜合立體交通網主骨架。服務平陸運河項目建設，加快打造南寧港高質效出海通道。加快推動南寧站改擴建、黎欽鐵路飛龍特大橋改造工程、G324新巒城大橋、南防鐵路南欽段增建二線等通邊出海干線建設。同時，完善大型綜合交通樞紐布局與建設。高標准實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，加快推進南寧吳圩機場T3航站區及配套設施建設工程、南寧國際鐵路港等重要樞紐項目建設。（記者阮曉瑩）

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