人民網欽州7月10日電 近日，1062輛長安汽車通關放行后，整齊排放在欽州港自動化集裝箱碼頭，即將搭乘滾裝船，前往阿聯酋、沙特阿拉伯等地。這是繼今年4月7日長安汽車首次經西部陸海新通道“北部灣港—杰貝阿裡港”滾裝航線出口后，再次通過西部陸海新通道前往中東市場。

在欽州港自動化集裝箱碼頭等待運往海外市場的汽車。人民網 付華周攝

“本次出口汽車共計有1272輛，剩余的210輛汽車將陸續從重慶魚嘴站起運，通過海鐵聯運班列運往欽州港鐵路集裝箱中心站。”欽州北港物流有限公司綜合部主任劉付鐳介紹，本次出口規模更大，增加了新能源汽車，后續也將保持常態化出口。

在欽州港自動化集裝箱碼頭等待運往海外市場的汽車。欽州港海關供圖

近年來，我國汽車產業蓬勃發展，長安、賽力斯等“西部造”汽車出口量保持高速增長，西部陸海新通道日益完善的物流網絡和鐵路運輸高效、綜合成本低等優勢，讓越來越多的汽車企業沿著這條出海通道走向世界。與此同時，欽州港海關聚焦西部陸海新通道沿線企業通關需求，充分發揮西部陸海新通道出海樞紐港優勢，深化與鐵路、碼頭、港口等部門協同配合，實施“提前申報+抵港直裝+優先驗放”通關模式，以“雙智”海關建設項目升級為抓手，通過“智慧灣”系統、智慧電訊一系列智慧海關項目，強化口岸物流信息化建設和應用，服務通道優勢和口岸發展能級持續提升。今年1月至5月，經欽州港口岸出口汽車達1.7萬輛，同比增長12.3%。

海關人員正在查驗出口汽車。欽州港海關供圖

“汽車加速‘出海’對通關速度提出了較高要求，我們聚焦物流暢通，服務通道發展，今年以來支持口岸新增外貿航線2條，推動新增7個泊位完成對外開放。”欽州港海關物流監控科科長李義春表示，欽州港海關系統梳理“通關一體化”“批量轉關”申報模式適用場景，一對一指導企業制定物流方案，便利貨物順暢流轉﹔深化“數字西部陸海新通道”+“智慧灣”系統應用，對班列發運、鐵路運輸、抵港申報等環節實行數字化監測，及時掌控貨物通關進程﹔指導碼頭業主升級卡口功能、優化物流路線等，按照錯時、錯位、錯峰的原則，保障進出口貨物實現“場內分流、隨到隨驗”，口岸物流總體時間下降了24.75%。

下一步，欽州港海關將充分發揮通道區域協作優勢，繼續深化“智慧海關”項目建設，優化協同作業模式，推動口岸集疏運效率穩步提升，助力加快打造汽車集疏運集散地，推動更多“中國造”“西部造”汽車加速出海。（付華周、董子越、周小燕）

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