項目大塘1號大橋全幅貫通。中國一冶供圖

7月6日，隨著架橋機將20米長的T梁緩速降落在蓋梁上，中國一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標段項目大塘1號大橋全幅貫通，這是該項目首座完成雙幅貫通的橋梁，標志著項目建設迎來關鍵性節點突破。

項目位於河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內，起點位於河池市羅城縣小長安鎮守善村，終點順接陽鹿高速，路線全長約97.5公裡，共設橋梁72座，隧道5座。大塘1號大橋位於柳州市柳城縣近譚村，橋梁全長309.5米，左右幅共8聯。上部結構採用裝配式預應力混凝土（后張）、20米先簡支后橋面連續T梁，下部結構0號橋台採用U型台、15號橋台採用肋板式橋台，橋墩採用柱式墩，基礎採用鑽孔灌注樁基礎。

為有效控制全過程架梁風險，項目部周密部署，多次組織召開架梁技術交底會，並對施工現場作業人員進行安全、技術交底。施工過程中，項目部全方位考慮從制梁、存梁、運梁到架梁施工各工序的銜接工作，制定了詳細的制梁、架梁順序，對架橋機做好檢驗調試，並做好各工種施工組織協調，為架梁工作的順利進行提供了全方位保障。

當前，項目已進入建設沖刺階段，此次大塘1號大橋的全幅貫通有力推動了整體施工進度。接下來，項目部將倒排工期，全力搶抓晴好天氣，繼續強化安全質量管理，嚴格工序組織，加快推進項目建設，確保項目早日完工通車。該項目建成后，將成為柳州市“兩環四橫四縱多聯”高速公路網格局的重要組成部分，對發揮綜合交通運輸網絡的整體效益具有重要意義。（譚順）

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