6月30日9時許，鄭家慶帶著班組如往常一樣登上Z6次列車，開始了從南到北跨越2000多公裡的值乘工作。他身形挺拔、目光如炬，他說，只要穿上制服就代表鐵路，為南來北往的旅客保駕護航。

鄭家慶是國鐵南寧局南寧客運段北京一車間南寧開往北京西的Z6次“劉三姐號”列車標杆班組5組的列車長。從業30年，他始終牢記自己是一名共產黨員，心系旅客，創新服務舉措，用真心換真情，打造親情服務，讓移動的列車成為流動的家園，讓旅客體驗更美好。

今年，鄭家慶被評為國鐵南寧局第五屆“新時代·寧鐵榜樣”。他表示，從業30年被授予這個榮譽，既是鼓勵也是壓力，這是一個新的起點。未來，他要不斷豐富服務技能，更好地服務旅客。

鄭家慶跑過很多方向的列車，但自從來到Z6次列車后，他把標准養成了習慣。Z6次列車現已開行72年，是廣西連接祖國首都的一座橋梁，也是國鐵南寧局的一張亮麗名片，而鄭家慶所在的5組更是標杆中的標杆。

“您好，老人家，歡迎乘坐我們列車旅行，您在乘車途中有任何需要可以及時跟我們列車工作人員聯系，我看您是上鋪，需要調整鋪位嗎？”在巡視車廂的過程中，鄭家慶眼觀六路、耳聽八方，並主動了解每節車廂的重點旅客情況，做到心中有數，積極到旅客身邊了解困難，並主動出擊解決，不讓旅客帶著困難下車。

去年12月，有一次Z5次列車上來一個夕陽紅老年團，全隊50多個老人，平均年齡70歲以上，有十幾位老人隻買到中上鋪，急需協調鋪位，鄭家慶號召全車廂列車員，歷經4個多小時跟旅客協商，最終幫助老人全部解決好鋪位問題，老人們對他們的貼心服務感激不已。

安全是一切工作的前提。為確保旅客出行安全，從准備發車起，鄭家慶就開始來回不停地巡視、宣傳、提醒。一趟18節車廂的列車，一個班走下來，就是十幾公裡。

這趟列車因車廂環境好、列車服務好，常年座無虛席，是許多進京旅客的首選，常常一票難求。一到暑假，研學團是這趟列車特別的風景。

“廣西的孩子去北京看天安門，北京的孩子到桂林看山水美景，能見証他們的雙向奔赴，我覺得很開心，也很有意義。”鄭家慶說。

去年暑假，有一次Z6次列車迎來300多位學生團前往北京研學，人數佔全列旅客的一半，孩子們生性活潑好動，鄭家慶提前調整有經驗的骨干列車員擔當車廂值乘任務，做好防夾傷、燙傷安全宣傳，並協調車廂和鋪位，提供手機和電話手表充電和送餐到座等服務，安全護送孩子們到達目的地。

多年來，列車不斷推陳出新服務舉措，在餐車設置移動童趣吧，乘車的兒童旅客可以在“移動童趣吧”繪畫、品讀兒童書籍、進行益智類游戲，豐富他們的乘車體驗，也緩解長途帶娃出行家長的疲憊，受到家長旅客和兒童的喜愛。

此外，鄭家慶還積極培養班組文藝骨干，在各大節假日組織文藝骨干在列車上開展豐富多彩的文藝節目，豐富旅客的旅途生活。

春風化雨，潤物無聲。多年來，鄭家慶獲得火車頭獎章、集團公司優秀共產黨員標兵等十幾項榮譽稱號，獲各類旅客表揚4000余件次，錦旗上百面。如今，他仍然堅守在南來北往的列車上，用心用情守護旅客平安出行。（黎姣）

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