近日，中國龍邦口岸通關量屢創佳績。多個單日貨物通關量超50櫃，尤其是6月3日，通關量達91櫃，創下近5年來最高紀錄。龍邦口岸正以亮眼的成績，彰顯著口岸蓬勃的發展態勢。

晨曦初現，龍邦口岸國門內外一片繁忙景象，一輛輛貨車有序排列、靜候通關。截至5月31日，中國龍邦口岸今年累計通關貿易額達21億元，貨重5.42萬噸，車輛4193輛，通關貿易額同比增長5億元。

“我們近段時間通關的是電商貨物，從3月21號開始測試以來，到6月9號，實際通關的車輛已經達到了近600輛，通關的貨值大概5.3億元。進口榴蓮方面，預計今年進口至少200櫃的榴蓮凍肉，榴蓮鮮果的話，我們文達自己個人企業的貿易額預計一個月有20~30櫃。”文達國際貿易公司負責人文飛說。

龍邦口岸自2023年升格為國際性口岸以來，龍邦口岸運行管理中心等有關管理部門積極創新搭建互市貿易“一平台三市場”，促進互市貿易更高效、更規范通關環境﹔了解通關堵點難點問題，主動協調服務，營造口岸良好營商環境﹔加強業務指導，提高口岸互市貿易企業和互市合作社通關業務能力﹔做大做強互市貿易落地加工，口岸通關貨品向差異化、多樣化、優質化發展。

“目前，為了服務好客商，提升口岸的通關能力，我們積極和聯檢部門，像海關、邊檢還有政府的專班組進行積極的溝通，配合工作，在服務客商這方面提供了積極的作用，現在客商對我們的服務是非常的滿意，目前，通關量持續提升也是客戶對我們的認可。”廣西龍邦建設發展有限公司調度部經理歐陽東說。

靖西市圍繞口岸發展，積極出台產業扶持政策，建設落地加工園區，鼓勵企業開展落地加工。隨著互市貿易“一平台三市場”的成熟，龍邦口岸正從單純通關向落地加工延伸，如今企業發展蓬勃，邊民增收致富，從“通道經濟”到“產業升級”。

“我家在龍邦鎮界邦村，選擇在這裡就業，就是方便照顧老人和小孩。”廣西國綠貿易有限公司職工張秋瑩說。

作為西部陸海新通道的重要節點，龍邦口岸正以高效和開放的姿態，推動中國與東盟的“雙向奔赴”，為邊疆經濟高質量發展注入新動能。（黃翔、岑恩祥、 李其、 農寧珂）

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