《人民日報海外版》2025年5月20日第11版截圖

　　本報南寧電（龐革平、溫易鬆、羅婕）近日，連接馬來西亞關丹港與中國廣西北部灣港的冷鏈精品航線正式開通。除原來走廣西憑祥、東興等陸路通道外，依托這一新航線，更多來自東盟國家的榴蓮、山竹等優質貨物將可直達中國市場，惠企利民。

　　近年來，西部陸海新通道陸續開出“北部灣港—成都—波蘭、德國”百貨班列、“阿聯酋—欽州—蘭州”汽車班列、“重慶—欽州—迪拜”鐵路JSQ車+海運滾裝船鐵海聯運班列等，運輸品類超過1000種。如今，柬埔寨大米、泰國香水椰等東盟優質商品源源不斷發往中國市場，豐富消費者餐桌。泰國金枕榴蓮搭乘西部陸海新通道班列，10天之內即可擺上重慶等中國西部城市商超貨架。

　　數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯運班列年貨運量從2017年的3382標箱躍升至2024年的96萬標箱，增長了285倍。今年一季度，新通道班列貨運量延續高速增長態勢，同比增長68.2%。

　　“得益於欽州港口岸與東南亞等國家外貿航線的持續加密，從廣西欽州港口岸進口水果，物流效率快、成本低，我們的生意越做越大。”廣西正帆國際物流有限公司工作人員黃良鬆介紹。隨著水果旺季的到來，今年還將有大批東盟水果到港。

　　廣西北部灣港作為中國西部地區大宗商品主要進口口岸，在保障產業鏈供應鏈安全穩定方面發揮重要作用。據南寧海關統計，今年一季度經北部灣港進口大宗商品3903.3萬噸，增加16.1%，價值697.3億元，增長5.6%，其中金屬礦砂進口量增加四成。此外，廣西北部灣港有力服務中國各省區市優勢產品銷往海外，廣西紙制品、雲南肥料、重慶電腦及零部件、湖南煙花爆竹等產品經廣西北部灣港出口分別增長45.9%、44.5%、232.2%、17.9%。

　　面對快速上漲的運輸需求，國鐵南寧局扎實推進運輸通道建設，近年來，黎欽、南防、欽港等廣西鐵路出海通道干線全部實現電氣化，貨車運輸時長縮短近20%、運輸能力提升6.5%。

　　據介紹，當前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到1234種，通達全球127個國家及地區的556個港口，貨物品項數量達數萬個，涵蓋農產品、化工產品等多個領域。

　　《人民日報海外版》（2025年5月20日第11版）

分享讓更多人看到