六耳沖特大橋首榀T梁架設完成。中國一冶供圖

3月23日，中國一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標段項目六耳沖特大橋左幅第1跨1-2#30米首榀預制T梁架設完成，標志著六耳沖特大橋橋梁施工從下部結構施工進入上部施工新階段。

項目位於河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內，起點位於河池市羅城縣小長安鎮守善村，終點順接陽鹿高速，路線全長約97.5公裡，共設橋梁72座，隧道5座。六耳沖特大橋左幅長1647米，右幅長1617米，位於柳州市柳城縣沙埔鎮六耳沖村，橋梁上部結構採用30米和40米先簡支后結構連續T梁，橋台採用肋板式台，橋墩採用柱式墩，最高墩高37.1米。

六耳沖特大橋首榀T梁架設完成。中國一冶供圖

為有效控制全過程架梁風險，項目部周密部署，多次組織召開架梁技術交底會，並對施工現場作業人員進行安全、技術交底。施工過程中，項目部全方位考慮從制梁、存梁、運梁到架梁施工各工序的銜接工作，制定了詳細的制梁、架梁順序，對架橋機做好檢驗調試，並做好各工種施工組織協調，為架梁工作的順利進行提供了全方位保障。接下來，項目部將大力推進標准化管理和精細化施工，繼續強化安全質量管理，嚴格工序組織，加快推進項目建設，確保項目早日完工通車。（譚順）

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