火車安全駛過湘桂線南憑段危岩落石點。人民網記者 王勇攝

“我們前往湘桂鐵路一處一級防洪看守點，開展的搜山掃石行動。春運期間，大家更要打起十二分精神，對每一塊岩石進行仔細觀測和檢查，把‘雲端’上每一處‘雷’排除，確保沿線旅客列車平安出行。”近日，記者跟隨國鐵南寧局南寧工務段南寧路橋車間“爬山虎”突擊隊走進作業現場時，隊長楊發登叮囑說。

中越邊境的國際鐵路沿線多為喀斯特地貌，山高岩陡，岩石易風化。為了及時清除一切有可能危害行車安全的危石，楊發登和隊友長年累月攀行在雲霧繚繞、地形險峻的高山之上，在崇山峻嶺間守護著這條鐵路大動脈，極像山崖間野葡萄般的藤本植物——爬山虎，因此他們自稱是“爬山虎”突擊隊。

“爬山虎”突擊隊隊員正在攀爬。人民網記者 王勇攝

“檢查時需要重點關注主動防護網內岩石的位移、裂縫情況以及母體石頭有無滲水……”楊發登說，主動防護網是由各種粗細疏密的鋼絲網打造成的，將裸露的山體，包裹得嚴嚴實實，避免落石滾落線路。此次檢查發現主動防護網內有“雷”——長約30厘米、寬和高約20厘米的一塊落石。如果沒有主動防護網，落石就會直接從峭壁上滾落到線路上，后果難以想象。

“爬山虎”突擊隊立即對主動防護網內落石進行處理，並對主被動防護網進行進一步加固和維護，有效防止坡面碎石風化剝落、崩塌、溜坍到線路上，給春運期間的過往列車構筑起一道堅固的安全屏障。

“爬山虎”突擊隊隊員為危石做標記。韋剛攝

楊發登告訴記者，一趟流程要花費幾個小時，有時候搜山掃石任務重，趕不回車間食堂吃飯，就和隊友們在山頂吃一些壓縮餅干、烙餅等干糧。

為了便於記憶和管理，“爬山虎”突擊隊給重點危石編號，對重點危石的位置、特征變化、狀態、數據等建冊立檔，不斷更新到檢查路線“戶口本”之中。

“爬山虎”突擊隊隊員檢查危石。人民網記者 王勇攝

在楊發登看來，排查岩石隱患一定要有細心、耐心，如果少走一步、少檢查一處，就有可能給列車運輸安全埋下嚴重的隱患。“我們對山體岩石進行拉網式檢查，對有變化的岩石進行記錄，發現問題及時制定方案整治，還要對隱藏在雜草中的孤石進行清理，將隱患消除於萌芽狀態。”楊發登不禁感慨。

近年來，隨著各類先進裝備儀器相繼投入使用，楊發登覺得工作已經輕鬆了許多。“自從2024年‘爬山虎’突擊隊成立無人機小組，‘排雷’工作從最開始靠滿山跑、肉眼觀測、實地測量，到現在利用無人機、紅外感應測距儀等新儀器和傳統人員巡測相結合，開展‘空地’一體化危岩落石隱患排查。”

“爬山虎”突擊隊隊員檢查危石。廖婧余攝

“爬山虎”突擊隊自2022年6月成立以來，及時排查湘桂鐵路南寧至憑祥段37座山的137處危岩落石隱患風險點，應用無人機巡查1526架次，飛行距離達3500千米。

“工作是有些艱辛，每當我和隊友們把‘雲端’上的‘雷’一處處排除，望著山腳下穿行而過的火車，腦補起春運乘客順利到家的畫面，我們這群隊友就感到開心與自豪。”楊發登說。

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