本報廣州1月3日電（記者程遠州）記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉，2024年，西江航運干線長洲船閘年過貨量預計突破2.24億噸，同比增長22.1%。

　　2024年11月20日，長洲船閘年過貨量突破2億噸，是國內天然河流船閘年過貨量首次突破2億噸。

　　《長洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》施行一年來，過閘效率明顯提升，過貨量呈現明顯的增長態勢。目前，長洲水利樞紐船閘船舶過閘時間普遍縮短約20分鐘，相較於之前提升約25%的效率。

　　作為西江黃金水道建設的重點工程，長洲船閘被稱為西江水道的咽喉，承載著連接上下游地區的重要使命，承擔了廣西內河運輸90%的任務量。據交通部門測算，預計長洲船閘全年可降低社會物流成本16.87億元，為服務區域協調發展和產業結構調整、培育經濟發展新動能提供了有力的水運支撐和保障。

　　《人民日報海外版》（2025年1月4日第1版）

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