百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）

12月30日上午，隨著連山至賀州高速公路（廣西段）、賀州北過境線公路、百色-那坡-平孟公路（那坡至平孟口岸段）、融安至從江高速公路一期工程（融安至安太段）4個高速公路項目（路段）同步建成通車，向社會開放交通，廣西全年新增高速公路通車裡程約993公裡。至此，廣西高速公路通車運營裡程突破10000公裡，高速公路通車總裡程約10060公裡，位居全國前列，取得歷史性成就。

連山至賀州高速公路

融安至從江高速公路一期工程（融安至安太段）下四賴2號橋

回顧廣西高速公路建設發展歷程，從1997年廣西建成第一條高速公路——桂林至柳州高速公路，高速公路實現零的突破，到如今高速公路通車總裡程突破10000公裡，位居全國前列，條條大路為全區經濟發展和社會生活注入了新的活力。從0到10000公裡的跨越，歷經三十余載，離不開廣西交通人的辛勤耕耘、默默奉獻。在自治區黨委、政府的正確領導和科學決策下，廣西交通運輸部門加強統籌謀劃，堅持項目為王，按照“強儲備、推開工、促在建、保建成、重品質、抓保障”的思路，加快推進高速公路項目建設﹔同時，不斷創新工作機制，積極發揮前期工作代辦制的優勢和高速公路建設專班的協調督促作用，主動對接，主動服務，“定人定點”為高速公路項目提供“保姆式”服務，下沉一線、下沉項目，高效處置制約項目快速推進的問題，全力護航高速公路建設加速推進，打造了連接14個設區市、通達111個縣（市、區）的高速公路網。

岳圩口岸聯線公路

至2024年年底，廣西累計建成高速公路出省出海出邊大通道41條，基本形成“通江達海、出省出邊、銜接重要樞紐節點”的高速公路骨架網絡，推動高速公路建設與經濟社會發展實現從“初步適應”到“基本適應”進而邁向“適度超前”的重大跨越。

高速公路通車裡程跨越10000公裡，是廣西高速公路發展的裡程碑，也是廣西交通運輸發展新的起跑線。廣西高速公路將繼續沿著安全、便捷、綠色、高效、經濟、包容、韌性的發展方向邁進，以更高的質量、更優的服務譜寫新時代壯美廣西新篇章。（黃靜蘭、李雪芝、甘麗鵬）

來源：廣西交通運輸廳

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