南珠高鐵南玉段百合郁江鐵路大橋。陸新健攝

記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，南珠高鐵南寧至玉林段（以下簡稱“南珠高鐵南玉段”）將於12月30日開通運營，廣西玉林邁入高鐵時代，廣西14個設區市全部實現“市市通高鐵”，成為我國西部地區、全國少數民族自治區中首個實現“市市通高鐵”的省區，高鐵營業裡程突破2400公裡，達2405公裡，居全國各省區前列。南寧與玉林間鐵路最快旅行時間由1小時44分鐘縮短至48分鐘，將為區域經濟社會發展注入新動能。

南珠高鐵南玉段起自南寧東站，經南寧市、貴港市、玉林市，至玉林北站，線路全長193公裡，設計時速350公裡，是廣西自主投資建設的首條設計時速350公裡的高速鐵路，設南寧東、巒城、橫州、興業南、玉林北5座車站，其中南寧東站為既有車站，其余為新建車站。

南珠高鐵南玉段橫州站。陸新健攝

南珠高鐵南玉段橫跨郁江、邕江等多條河流，沿線地質條件復雜，施工難度大，線路橋隧比高達85%。自2019年12月項目開工建設以來，廣西交通投資集團、中國鐵路南寧局集團有限公司組織各參建單位和廣大建設者發揚“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，加大科研攻關力度，強化安全、質量和環保控制，優質高效推進工程建設，架設了六律邕江鐵路大橋等125座橋梁，建成了平悅隧道等38座隧道，確保了工程順利建成。

項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標准，對南珠高鐵南玉段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高鐵安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

南珠高鐵南玉段興業南站。陸新健攝

南珠高鐵南玉段開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達18列，南寧東至橫州、興業南站分別最快29分鐘、40分鐘可達﹔南寧東至玉林北站最快48分鐘可達，較經由南廣鐵路、黎湛鐵路壓縮56分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在南珠高鐵南玉段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

南珠高鐵南玉段最大新建車站玉林北站。施少明攝

南珠高鐵南玉段是連接北部灣經濟區和粵港澳大灣區快速客運通道的重要組成部分，在南寧東站連通南寧鐵路樞紐，在玉林北站與在建的南珠高鐵玉林至岑溪段相連，區域路網地位十分重要。該項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線經濟社會發展，加強區域互聯互通，促進北部灣經濟區高質量發展，具有十分重要的意義。（王勇、莫育杰、駱文宏、楊斐、景飛飛）

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