平陸運河青年樞紐14#閘室中牆廊道施工現場

10月30日，平陸運河青年樞紐船閘閘室14號中牆輸水廊道順利封頂，標志著處於關鍵線路的船閘閘室工程建設取得新突破，為后續閘室中牆施工奠定堅實基礎。

平陸運河青年樞紐船閘是國內在建最大的互灌互泄式省水船閘，採用“閘底長廊道側支孔出水+互灌互泄式”的輸水系統型式。本次輸水廊道封頂位於船閘閘室14號中牆，倉面澆筑尺寸長28.97米，寬32.6米，高1.5米，其中廊道尺寸寬4.5米，高6米，澆筑混凝土總方量1416立方米。

平陸運河建設管理團隊針對大體積混凝土連續澆筑入倉難題，創新研發自升式履帶布料機，隨施工高度調整，並根據倉面結構，採用3台履帶布料機+1台梭式布料機協同作業，優化布料控制，確保施工順暢。同時，團隊通過專題會明確澆筑方案，創新收面與磨光工藝，保証混凝土外觀質量。

平陸運河青年樞紐施工現場

下一步，平陸運河建設管理團隊將緊緊錨定年度目標任務及旱季施工總體目標，發揚“拼”的精神、強化“搶”的勁頭、保持“爭”的狀態，以堅定的信心和必勝的決心搶抓旱季施工黃金期，高標准、高質量推進運河建設。（李明珠 李雪芝）

來源：廣西交通運輸廳

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