項目最長隧道雲際隧道。中國一冶供圖

3年磨一劍，天塹變通途。4月22日，經過1200多個日夜的艱苦施工，由中國一冶承建的廣西融從高速公路項目11座隧道全部貫通，全線通車進入倒計時。

該項目是《柳州市“十三五”綜合交通運輸發展規劃》中重點新建公路工程項目之一，起點位於廣西柳州融安縣三柳高速浮石鎮附近，沿線經過融水苗族自治縣融水鎮、四榮鄉、懷寶鎮，終點位於融水苗族自治縣安太鄉矮坳附近，路線全長56公裡，共設橋梁39座，隧道11座，其中長隧道4座，中隧道3座，短隧道4座，均為分離式雙洞，隧道總長22116米。

項目建設所在地廣西融水苗族自治縣境內多山脈與森林保護區，植被豐茂，地質構造復雜，在隧道進洞施工前，項目部多次組織開展隧道專項施工方案研討，並邀請資深專家進行評審並指導實施，按“一洞一方案”原則，奉行“先方案，后評審，再實施”的理念推進隧道進洞施工，確保下好“先手棋”。

植被豐茂的融從高速公路項目。中國一冶供圖

在施工過程中，為克服不良地質影響，項目施工隊伍在隧道開挖中嚴格遵循“管超前、弱爆破、短進尺、緊支護、早封閉、勤測量”的原則，通過採用洒水降溫、在開挖前採用超前注漿小導管加固岩層、採用環形開挖預留核心土法和兩台階法施工等舉措，保証各項施工安全穩步推進。接下來，項目部將繼續嚴把質量關、安全關，緊扣時間節點倒排工期，統籌安排機械設備、材料供應、勞動力調配等，全力以赴推進項目建設，力爭早日實現通車目標。

據了解，該項目建成后，將成為貴州經廣西至廣東方向最便捷的省際通道，也是貴州經融水連接柳州至北海的出海通道，有效填補柳北縣區高速公路網的空白，對完善廣西高速公路網絡及區域綜合交通體系、加強桂黔兩省區交流共贏有著重要意義。（梁小順 謝子雯）

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