一家三兄弟，在8年時間裡先后成為火車司機，這是怎樣奇妙的緣分？

三兄弟來自廣西玉林市大倫鎮旺賀村，都是中國鐵路南寧局集團有限公司南寧機務段的火車司機，無論在生活還是工作中，他們相互鼓勵，攜手同行，書寫著別樣的兄弟情。

三兄弟在機車前一期合影，左起依次為：李映波、李坤龍、李金龍。勞福寧攝

十年磨礪，兄弟成為同事

1992年，旺賀村李家長子李坤龍呱呱墜地。一年后，弟弟李映波也出生了。成長過程中，他們有著幾乎相同的軌跡——讀同一小學、初中、高中、大學，只是始終相差一級。2001年，李家又迎來了老幺李金龍。

為了給他們創造更好的生活條件，三兄弟的父母很早便去了外地務工。好在兄弟仨都很懂事，學習從未落下。大學時期，李坤龍和李映波各科成績均名列前茅，並獲得多項獎學金。

也許是緣分使然，2014年、2015年，李坤龍和李映波先后通過校園招聘入職南寧機務段南寧運用一車間，成為電力機車司機。從兄弟到同事，二人未曾分離。

李坤龍正在參加“闖關”培訓，李映波作為車間兼職教師在側指導。梁晉滔攝

李映波在南寧機務段實習時，帶回與機車的合影，給正在上初中的李金龍看。從那一刻起，李金龍命運的齒輪也開始轉動。

兩個哥哥進了鐵路工作，家裡的生活條件一年比一年好，他們對工作的熱愛與自豪也無形間影響著李金龍的職業選擇。填報大學時，李金龍毅然決然地選擇了鐵道機車專業，並暗下決心，自己也要成為駕駛火車的“掌舵手”。

2022年，李金龍如願進入南寧機務段，分屬到南寧運用二車間，在南昆鐵路值乘貨運列車。自此，三兄弟終於完成了“會師”。他們的故事在家鄉鄰裡間也被傳為佳話，堪稱全村的驕傲。

李金龍正在檢查機車車鉤。勞福寧攝

三弟入路，哥哥們已成明星

新人入職機務段后，首要目標基本都是盡快考取電力機車司機駕駛証。而作為第一個入段的老大哥，李坤龍自然成了李映波的師傅。每學到業務要點，或有了新的駕駛心得，李坤龍便第一時間與李映波分享。

通過共同努力，在較短時間裡，兄弟倆相繼考取了電力機車司機駕駛証和動力集中型動車組駕駛資格。“希望能把內燃機車和動力分散性動車組駕駛資格也拿到。”這是屬於李坤龍和李映波的“大滿貫”計劃。

李坤龍和李映波的第二個共同目標是在局級及以上的職業技能競賽中拿到名次，但這並不簡單。參賽選手要經過車間和段上的層層篩選，必須擁有過硬的業務本領和強大的心理素質。

哥哥首先樹立了榜樣。獨立操作機車后不久，李坤龍報名參加南寧局集團公司機務系統職業技能競賽，斬獲電力機車司機工種第二名。

李坤龍和副司機正在給出乘調度員核驗証件。勞福寧攝

緊跟哥哥的步伐，李映波也很快走上了技能競賽的舞台。2020年，李映波參加南寧局集團公司機輛系統職業技能競賽，但由於車間用人緊張，參加集中培訓的時間從一個月縮短到一周。

在一周時間裡，李映波將相關資料翻了三四遍，比賽前一晚還在通宵復習，隻為全力以赴上“戰場”。功夫不負有心人。最終李映波勇奪桂冠，被評為全路技術能手、全局技術能手。

面對兩個優秀的哥哥，李金龍坦言：“一進段就聽說了哥哥們的勵志故事，他們已經是業務明星，我有壓力，更有動力。”

目前，李金龍還是電力機車副司機，正准備報名參加司機考試。“哥哥們早將復習資料交給了我，平時一起吃飯，他們也會隨機問我問題，休班時還輪流對我進行輔導。爭取一次考過！”李金龍信心滿滿地說。

李映波正在檢查自己制作的視頻課件。蘇越攝

春運路上，三兄弟各自堅守

2024年春運，三兄弟在各自崗位上堅守，春節期間也沒能團聚。

參加競賽后，李坤龍開始擔任車間兼職教師，現已培養出5名在局集團公司級比賽中斬獲名次的選手。今年春運，他主要值乘南寧至柳州、玉林方向的旅客列車，因加開車的緣故，他每5天要值乘7趟列車。

李映波也在2021年成為車間兼職教師，時常守在電力機車模擬操縱艙旁，等著學員來“闖關”，每個月要培訓300余名電力機車司機。春運前，他將今年春運的變化項點融入教案，拍攝制作教學視頻，確保每一個學員都能及時掌握。

李金龍正在檢查機車走行部。勞福寧攝

李金龍則忙著協助師傅行車，在南昆鐵路上運輸來來往往的貨物。值乘之余，他不忘抽出時間備考，努力向一次性通過司機考試的目標沖刺。

談及春運，李金龍代表三兄弟說：“家人都很理解和支持我們的工作，我們兄弟三人絕不會當‘逃兵’，保証完成任務！”

他們是血濃於水的兄弟，是親密無間的機車伙伴。他們共同奮斗、燃燒青春，在萬裡鐵道線上一路馳騁。（王勇 陸瑩 趙彥超）

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