施工現場。鄭立冰攝

2月3日，由中鐵七局承建的永柳高速三分部長嶺崗隧道二襯首次順利澆筑。這是該項目全線隧道首版二襯澆筑，標志著長嶺崗隧道施工進入新階段，為后續隧道主體施工穩步推進奠定了堅實基礎。

長嶺崗隧道位於柳州市柳城縣東泉鎮境內，左線起訖樁號為：ZK59+428∼ZK59+963，長度535m（明洞長8m），右線起訖樁號為：YK59+462∼YK59+963，長度501m（明洞長12m）。隧道均為Ⅴ級圍岩，山體呈東西走向，相對高差114.1m。出口端有長約170m淺埋段，隧道進、出口洞門均為端牆式，通風方式為自然通風。

長嶺崗隧道為全線控制性工程，本次澆筑的為長嶺崗隧道右洞第一版二襯，首版二襯長12米，混凝土方量190立方米，採用液壓襯砌台車澆筑，歷時10小時，澆筑圓滿完成。

永柳高速公路是廣西高速公路網規劃（2018-2030年）“13縱”的重要一段，其建設將進一步完善廣西高速公路網及泛珠三角區域路網，為柳州市柳州北部生態新區提供便捷的出行道路，對推動區域經濟發展，帶動沿線產業及旅游事業發展具有重要意義。（鄭立冰）

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