一年一度的春運來臨，春運期間特別是春節假期，高速路上車流非常大，廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司柳州分公司根據前兩年情況分析預計，2024年春節前后柳州將出現兩個車流量峰值，大家出行最好避開高峰期。

可能出現兩個高峰

根據2022年、2023年春運期間車流量情況，柳州分公司預測2024年春運車流量，春節假期前7天的車流量將逐漸達車流高峰值。春節前后將出現兩個車流量峰值，第一個車流峰值即返鄉車流出現在2024年2月3日、2月4日。第二個車流峰值即返程車流出現在2024年2月16日、2月17日（大年初七、初八）。預計春節假期出城高峰期時間在2月11日至2月14日，探親訪友的車流將會增加，回城高峰期時間在2月16日下午6時至晚上9時達到峰值，柳州東、新興收費站都將面臨不同程度的緩行。

春運、春節期間車流存在以下幾個特點：第一，跨省出行特征比較突出。春運期間，包括春節節前節后，務工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。第二，自駕出行成為絕對主體。預計高速公路上的客車中，80%都將是小客車。第三，持續時間比較長。春運40天，轄區車流量一直將處於比較飽和的狀態。

易堵路段要注意

根據車流量的研判，柳州轄區易發生擁堵路段、站點有以下幾個：

1.洛滿互通路段。洛滿互通至洛滿西互通之間距離近（約2公裡），車輛交匯時速度較慢，當車流量增大或發生事故時，洛滿互通路段柳州北環至宜州方向容易出現反堵現象。

易堵路段。楊毅銘攝

2.新興互通路段。由於新興互通一、二之間存在一條近472米的直線連線，非本地駕駛人員路況不熟，且未能按照匝道限速40km/h標志牌的速度進行低速行駛，極易在一二互通之間發生追尾事故。同時，車輛在進行直道加速后轉入互通彎道，不能及時降低速度極易造成甩尾、滑移等情況，從而導致車輛撞擊護欄或互相追尾。車流量大時容易出現擁堵情況。

3.古亭山北互通路段。非本地駕駛人員路況不熟，未在進入梧州往柳州方向匝道前提前減速，進入互通彎道易發生甩尾、滑移等情況，從而導致車輛撞擊護欄或互相追尾發生事故容易出現擁堵情況。

4.柳州東收費站：返程高峰時，收費站出口易發生擁堵，當柳州市區道路（東晉大道、古亭山大道等）發生擁堵導致出口車輛無法快速進入市區、滯留易造成反堵。

易堵路段。楊毅銘攝

5.新興收費站：收費站出口至柳石路路口距離過短，且隻有兩個車道，從新興收費站前往市區大部分車輛需要左轉，當出口車流增大時紅綠燈時間過短放行車流較少，車流通行緩慢導致新興收費站出口至柳石路口車流積壓過多，造成反堵現象。

未雨綢繆 多舉措保暢通

針對上述情況，柳州分公司採取了多種措施保暢通。根據以往保暢工作經驗，分公司對各站點的應急保暢預案進行修訂，確保預案的實用性。春運前，分公司在新興互通路段、古亭山北互通路段設置方向提醒司機方向提示牌，新興互通1和新興互通2之間設置匝道減速、請勿超車、急彎提示各四塊提示牌及方向指示牌各6塊，各易擁堵路段提前預置錐筒100個，車流量增加時用路錐渠化交通，壓縮車道，有效降低車輛進入匝道前的車速，以降低事故發生率。

同時，分公司利用高德地圖擁堵檢測平台和視頻事件檢測系統檢測擁堵，結合人工巡檢進行重點監控，及時發現和處置突發事件，還提前做好各易堵路段的繞行方案。

應急人員增設提示牌。楊毅銘攝

在春運開始前，分公司聯合交警、路政等部門召開春運春節“警路企”安全保暢工作會議，多方聯動促暢通保平安。（周悅、賴超華、段珵鉷）

分享讓更多人看到