12月21日，由廣西交通投資集團投資建設、中鐵四局集團承建的新建柳梧鐵路LWZQ-3標首片T梁穩穩架設在平田跨柳北高速特大橋0號台到1號墩上，標志著柳梧鐵路LWZQ-3標首片T梁順利架設完成，項目進入橋梁上部結構施工階段，工程建設穩步加速。

技術人員檢查架設情況。王威攝

新建柳梧鐵路項目正線全長238.167公裡，中鐵四局承建柳梧鐵路LWZQ-3標全長27.722公裡，標段內設有武宣制梁場，共承擔柳梧鐵路2、3標共計2228片T梁架設任務。本次架設首片T梁長32.6米，寬2.3米，高2.5米，重達143噸，採用架橋機架設。

T梁穩穩架設在橋墩上。王威攝

為確保首梁架設成功，中鐵四局參建者認真落實廣西柳梧鐵路有限公司搶抓旱季、大干快上的工作要求，設立節點倒排工期，以完成年度產值計劃為目標，精心科學組織架梁施工方案，分工明確責任落實到人，對現場架橋機、運梁車等進行嚴格驗收，對操作人員進行專項安全教育培訓和技術交底，要求主要管理人員、技術人員和安全員全程旁站指導監督、查缺補漏，對架梁步驟進行反復演練，從細節方面把控好T梁架設工序。架梁過程中，現場組織有序，施工人員各司其職，架梁過程安全平穩可控。

柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，線路自湘桂鐵路進德站起，終至益湛鐵路梧州站，全線共設10個車站，為國鐵Ι級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160千米/時。該鐵路是川渝雲貴大部分地區及桂中地區與粵港澳大灣區貨運交流的主通道，項目建成后，將完善區域鐵路交通運輸網，縮短鐵路運輸距離，降低運輸成本，對促進廣西中部地區與粵港澳大灣區融合發展具有重要意義。（王威、胡飛宇、趙楊波）

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