一列西部陸海新通道鐵海聯運班列在廣西沿海鐵路上行駛。陳磊攝

人民網欽州9月19日電 9月18日，伴隨著一聲嘹亮的風笛，裝載著來自馬來西亞的紙漿、泰國的木薯澱粉、新加坡的起酥油等貨物的X9590次西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站駛出，開往重慶小南亞和團結村站。截至當天，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運送集裝箱貨物突破60萬標箱，同比增長14.1%。

作為西部陸海新通道鐵海聯運的樞紐站，欽州港東站貨物上下列車、進出港口24小時不停歇，一天最多可發班列21列。“從東南亞進口的大米、山竹是西部陸海新通道班列運輸的常見貨物，重慶的新能源汽車、廣西的螺螄粉也通過西部陸海新通道鐵海聯運班列銷往世界。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅說，今年西部陸海新通道班列運送貨物較去年提前了36天突破60萬標箱，預計全年有望突破85萬標箱。

欽州鐵路集裝箱中心站作業場。陳磊攝

今年7月份以來，廣西沿海地區台風、強降雨天氣多發，為保障港口鐵路運輸暢通高效，廣西沿海鐵路公司安排業務骨干深入港口各鐵路專用線和貨物線，對裝車全過程進行重點盯控，逐一排查核實線路、設備情況。針對站場擁堵、雨季濕滑等問題，採取短駁歸堆、裝載加固等措施，優化港區出車編組條件，加快貨物列車開出，有效疏解站場擁堵、應對強降雨影響。“為提高班列運輸效率，我們還著力優化欽州港東站車輛取送作業，組織調車人員提前檢查線路車輛，壓縮取送作業時間至60分鐘，作業效率提高33%，為新通道班列運輸提供可靠的運力保障。”趙堅說。

一輛正面吊車機正在欽州鐵路集裝箱中心站裝卸貨物。陳磊攝

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類達940多種，運輸范圍輻射我國18個省份61個城市、120個站點，通達全球119個國家和地區的393個港口。（王勇、溫易鬆、羅婕、莫育杰）

(責編：王勇、許藎文)

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