平陸運河企石樞紐泄水閘首倉混凝土澆筑現場。平陸運河集團供圖

人民網南寧8月18日電 8月17日18時，平陸運河企石樞紐泄水閘首倉混凝土開始澆筑，迎來企石樞紐四大關鍵節點中的首個節點，標志著平陸運河三大樞紐全面進入主體結構施工新階段。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，是廣西所盼、桂運所系，江海聯運、山海協同的重大項目。建成通航后，將直接開辟廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道。

平陸運河企石樞紐泄水閘位於船閘左側中位省水池外側，由泄洪建筑物、左右岸連接壩、交通橋等結構組成。其中，泄洪建筑物由進水渠、泄洪水閘、中間明渠、溢流堰、出水渠組成。本次澆筑的位置是泄水閘上游左岸2號翼牆處，需要澆筑混凝土約17.3萬立方米，本次澆筑混凝土440立方米。

平陸運河企石樞紐泄水閘首倉混凝土順利澆筑。平陸運河集團供圖

針對項目混凝土澆筑方量大、質量標准高、裂縫控制難度大等難題，平陸運河企石樞紐建設了單日最高可生產1萬余立方米的大型智慧拌合工廠，設置了國內領先的2×7立方米強制式拌合樓及預冷系統，有力確保大體積混凝土生產速度。同時配備中控智能生產管理系統、預冷混凝土溫度監測系統及車輛自動識別配送系統等，實現混凝土自動化控制和全過程監控。施工過程中採用混凝土預冷技術、冷卻水循環系統、高分子膜覆蓋噴淋養護手段，並通過大體積混凝土溫控系統實時監測各項溫度，有效保証了混凝土澆筑質量。為加快工程推進速度，縮短各倉澆筑周期，採用MES智能化鋼筋加工管理系統、鋼筋翻樣軟件、磁吸吊裝工藝等，有效縮短鋼筋加工時間，確保鋼筋成品質量。（馮肖慧、鄭大慶、李心怡）

分享讓更多人看到