7月8日下午4時許，隨著一聲雄壯的汽笛聲響徹整個文萊摩拉港碼頭，文萊摩拉港至廣西北部灣港集裝箱航線正式首航，標志著摩拉港至北部灣港實現直聯直通，中國西部陸海新通道沿線地區與東盟東部增長區（東增區）有了新的“貿易大動脈”。

新航線的開通，是廣西與文萊政府、北部灣港集團與馬來西亞港業航運公司等各方4年來精心謀劃、通力合作的結果，有利於推動中國—東盟東部增長區合作，加快國際陸海貿易新通道建設，是中文兩國在基礎設施聯通、貿易暢通上的又一重要突破。

據悉，該航線由馬來西亞港業航運公司負責運營，挂靠港序為文萊摩拉—馬來西亞民都魯—中國欽州—中國香港—文萊摩拉，試運行船期每月一班，后期加至兩周一班。主要運輸貨物有文萊的蝦片、香瓜、海產品等，同時吸引東增區至中國的貨物到文萊中轉﹔欽州港至文萊的貨物有廣西的水果、蔬菜等特色農產品以及中國西南地區的貿易貨物，同時吸引中國至文萊及東增區貨物到欽州港中轉。

摩拉港是文萊唯一的國際深水港口，也是文萊最主要的國際貿易通道。廣西北部灣港欽州港區位優勢突出、經濟腹地廣闊、交通便捷發達、臨港工業初具規模。在新航線開通前，貨物從中國到文萊需要10天至1個月，從文萊到中國需要2—3周，甚至更長時間。新航線開通后，從廣西北部灣港到摩拉港僅需5天，從摩拉港到北部灣港僅需7天，運輸成本減少約30%，時效性和便捷性大幅提升。

據悉，北部灣港集團於2017年開始參與文萊摩拉港的建設運營，著力打造廣西—文萊經濟走廊旗艦項目，用“中國速度”和“中國效率”為摩拉港注入新活力。6年多來，北部灣港集團不斷升級港口基礎設施，優化運營管理，提升綜合服務水平，實現連年盈利，促進了當地就業，推動摩拉港成為東盟東部增長區效率最高的港口，為服務中國與文萊經貿發展作出積極貢獻。（記者周紅梅 通訊員莫宜霖）

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