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南廣鐵路最后一座隧道勝利貫通 年底全線開通運行

2014年03月04日17:26    來源:人民網-廣西頻道     手機看新聞

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人民網南寧3月4日電 (王勇、石才學、莫小斌)記者從南廣鐵路公司獲悉,3月4日2時30分,由中鐵隧道集團承建的南廣鐵路北嶺山隧道順利貫通,至此,南廣鐵路黎塘西至肇慶段隧道工程全部貫通。據了解,它也是南廣鐵路線上最后一座貫通的隧道,它的貫通,為今年底南廣鐵路全線開通運行奠定了基礎。

北嶺山隧道位於廣東省肇慶境內,全長12438米,是南廣鐵路全線最長的一座隧道,也是施工難度最大的一座隧道。隧道共設計3座斜井,洞身穿越區田逆斷層、葫蘆田正斷層、大湘口向斜三段不良地質帶,岩性主要以石英砂岩為主。在施工過程中,多次出現涌水、突泥現象,尤其是2號斜井至出口貫通段出現涌水、突泥達7次之多。該隧道施工難度及安全風險較大,被建設單位列為全線高風險隧道之一。

施工中,參建單位嚴格落實隧道風險管理有關要求,超前策劃、精心組織、合理安排。採取超前水平鑽、紅外測水、TSP等超前地質預報手段,對難點進行專家論証,對斷層帶及涌水段主要採用帷幕注漿加大管棚進行超前支護,努力克服施工難度大、安全風險高、多條斷層破碎帶、突泥、涌水、岩溶等各種困難因素,歷經4年半的艱苦奮斗,終於實現了隧道安全優質貫通。

據了解,南廣鐵路全線共有隧道100座,其中長大隧道11座,累計106公裡。北嶺山隧道貫通后,南廣鐵路廣東段計劃將在上半年完成無砟軌道施工作業、鋼軌鋪設以及站房“四電”工程、土建施工及設備安裝,計劃今年9月份開始聯調聯試及運行試驗,12月底具備開通條件。屆時南廣鐵路將全線開通,南寧到廣州的運行時間將縮短至3小時以內。(完)

(責編:劉佳、龐冠華)

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